Угол зацепления новой серии 35 ° обеспечивает высокую осевую грузоподъёмность и, следовательно, более длительный срок службы. Это сводит к минимуму затраты, связанные с простоями и обслуживанием. Кроме того, четырёхточечные подшипники отличаются разделёнными внутренними кольцами. Таким образом, пользователи могут отделить внешнее кольцо этих однорядных радиально-упорных шарикоподшипников от половин внутреннего кольца (которое разделено вдоль плоскости, перпендикулярной центру вала). Это упрощает управление.
По заявлению производителя, подшипники QJ могут выдерживать значительные осевые нагрузки в обоих направлениях, что обеспечивает возможность их использования даже в сложных условиях эксплуатации. Таким образом, подшипники идеально подходят для выдерживания только осевых нагрузок или комбинированных нагрузок с высокой долей осевой нагрузки.
Лицом к лицу или спина к спине
Еще одним преимуществом новой линейки подшипников является компактный размер. Один подшипник QJ может заменить расположение обычных подшипников «лицом к лицу» или вплотную друг к другу, экономя ценное пространство для сборки.
Приложения, в которых использование четырёхточечных подшипников принесет явные преимущества, включают в себя такие разнообразные приложения, как безмасляные винтовые компрессоры, промышленные насосы, трансмиссии сельскохозяйственной техники, роботизированные трансмиссии и серводвигатели. Дополнительные применения в нефтехимической, химической и фармацевтической промышленности также могут извлечь выгоду из добавленной стоимости этих подшипников.
Эта добавленная стоимость проистекает, среди прочего, из знаний, которые инженеры NSK смогли использовать при разработке специальной внутренней конструкции и латунного каркаса, изготовленного с высокой точностью. Эта комбинация обеспечивает повышенные предельные скорости, высокую размерность и точность хода (P6), а также узкий диапазон осевого зазора. Другие преимущества включают снижение тепловыделения, а также минимизацию уровня вибрации и шума.
