Новости

Запуск собственного производства редукторов – один из пяти проектов реализуемой на предприятии при софинансировании ФРП программы «Развитие пассажирского транспорта Демиховского машиностроительного завода и освоение производства редукторов для МВПС». Создание на ДМЗ участка по выпуску этих ключевых компонентов подвижного состава снизит риски, связанные с текущими поставками редукторов из-за границы. ДМЗ станет одним из первых предприятий в России, освоивших выпуск редукторов.

11 сентября 2023 года приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 1856 утверждено описание типа средств измерений на всю линейку магнитострикционных преобразователей линейных перемещений серии KTSL российской торговой марки K&T Sensors (Регистрационный № 89958-23).В описание типа включены 23 серии, в том числе - и во взрывобезопасном и искробезопасном исполнениях. Приборы обеспечены всей документацией на русском языке, при необходимости (по заказу) могут поставляться с первичной поверкой.

«ТМХ-Электротех» изготовил первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170. Этот двигатель предназначен для поездов метро производства завода «Метровагонмаш» (входит в состав Трансмашхолдинга). Двигатель передан в ВЭлНИИ (также входит в состав ТМХ) для проведения предварительных и приёмочных испытаний для подтверждения соответствия параметров и характеристик ДТА-170 требованиям конструкторской документации и технического задания, а также постановки продукции на производство.

Концерн Русэлпром принимает участие в 17-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023», которая проходит в Санкт-Петербурге с 18 по 21 сентября 2023 года. На стенде № F4 523 в павильоне F выставочной экспозиции представлены последние разработки, а также серийно выпускаемая продукция для отечественного судостроения и проектов по освоению Арктического шельфа.

На Коломенском заводе (входит в АО «ТМХ-Энергетические решения») появился новый прозводственно-инфраструктурный комплекс– Центр испытания двигателей (ЦИД). Введение в эксплуатацию нового испытательного центра позволит кратно увеличить выпуск новых двигателей и своевременно проверять работоспособность машин, проходящих на предприятии капитальный ремонт.Торжественное открытие ЦИД состоялось в рамках празднования 160-летия предприятия.

Центр инжиниринга компании «РТ-Техприёмка» Госкорпорации Ростех разработал линейку пневмоцилиндров для автоматизации производственных процессов – перемещения объектов, подъёма и спуска платформ, движения клапанов и заслонок и автоматизированной механизации устройств. Разработка «РТ-Техприёмки» обладает высокими прочностными характеристиками, быстрым откликом, обеспечивает надёжность работы и может применяться в различных областях.

Ярославский моторный завод «Автодизель» представляет на выставке COMTRANS-2023 образцы новой продукции: дизельный двигатель ЯМЗ-535, газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG, тяжёлый рядный дизель ЯМЗ-770, а также 9-ступенчатую коробку передач ЯМЗ-1309. Двигатель ЯМЗ-535 — это новый 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с увеличенной размерностью цилиндра (110×135 мм). По сравнению с серийным мотором ЯМЗ-534 его рабочий объем увеличился с 4,4 до 5,1 л.

ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-380. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 — новейшая российская разработка инжинирингового центра ТМХ («ТМХ Инжиниринг»), двигатель предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга».

Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках исполнения государственных контрактов изготовил крупную партию дизель-генераторных станций воздушного и жидкостного охлаждения мощностью 8 кВт. Дизель-генераторы будут использоваться в качестве резервных источников электроэнергии для радиолокационных систем и комплексов радиосвязи. Станции поставляются с комплектами запасных частей для проведения своевременного сервисного обслуживания.

Модернизированный двигатель производства ПАО «Тутаевский моторный завод» успешно прошёл заводские испытания на Петербургском тракторном заводе в составе трактора «Кировец». Трактор, оснащённый двигателем 8481.10-04 с приводом агрегатов поликлиновыми ремнями, отправлен в поднадзорную эксплуатацию. Планируется, что в этом году Тутаевский моторный завод поставит на ПТЗ опытно-промышленную партию двигателей, в 2024 году эти моторы будут запущены в серийное производство.