EN Новости приводной техники
и промышленной автоматизации
Всероссийский инженерный портал

Как сохранить производительность тормоза вилочного погрузчика в условиях низкой температуры

Холодильные камеры, безусловно, крайне необходимы для хранения изделий пищевой промышленности и разнообразных напитков, но сами условия, которые позволяют сохранять эти продукты, представляют собой весьма острую проблему для оборудования, работающего в такой среде. Как известно любому автомобилисту, тормоза, как правило, снижают свою производительность в холодных или влажных условиях. Чтобы обеспечить надёжную работу тормозов вилочных погрузчиков в помещениях с низкой температурой, Warner Electric разработала специальный тормозной фрикционный материал, который обеспечивает стабильную производительность, несмотря на экстремальные колебания температуры и воздействие влаги.

Пружинные электромагнитные тормоза используются на вилочных погрузчиках для обеспечения сервисного и стояночного торможения. OEM-производителям обычно требуются специализированные тормозные системы для вилочных погрузчиков, работающих в пищевой промышленности и производстве напитков - из-за многочисленных прикладных задач, связанных с работой в холодных помещениях.

Тормоза должны обеспечивать стабильную работу в любых условиях. Однако при перемещении объектов - в холодные помещения и обратно в тёплые среды - требуется стабильная производительность тормозов в широком диапазоне температур. Подобная разница в температурах может привести к образованию конденсата на тормозах, что приводит  к другому неприятному явлению - прилипанию.

Прилипание происходит, когда влага заставляет стандартные фрикционные материалы связываться с поверхностью против трения, когда вилочный погрузчик припаркован. Следовательно, тормоз и двигатель блокируются на месте, останавливая грузовик и вызывая время простоя во время технического обслуживания.

С плотными контрактными графиками поставок для супермаркетов, поставщиков и других поставщиков, которые должны быть выполнены, вывод вилочного погрузчика из строя на любой период нежелателен в пищевой промышленности и производстве напитков. Чтобы повысить время безотказной работы конечных пользователей, разработчики компании справились  с этими многочисленными проблемами с помощью нового решения и разработали специальный фрикционный материал для холодных помещений и наружных сред с высоким уровнем влажности и широкими перепадами температур. Разработанный и испытанный на собственном предприятии компании, новый материал сохраняет стабильные характеристики крутящего момента для статической парковки и остановки с высокой энергией в жёстких холодных и влажных условиях. Кроме того, он специализируется на борьбе с явлением прилипания.

Чтобы доказать производительность нового материала, были проведены строгие испытания. Климатическая камера использовалась для имитации экстремальных изменений температуры при входе и выходе из холодной комнаты. Затем результаты сравнивались с испытаниями в холодной среде в полевых условиях, тем самым гарантируя, что материал будет работать в реальном мире. Инженеры также провели испытания на выносливость. Результаты лабораторных и полевых испытаний подтвердили, что залипание практически не возникало - даже на десятую часть Нм крутящего момента сопротивления.

Новый материал в настоящее время доступен на всех тормозах компании в различных конфигурациях, в том числе - с закрытой конструкцией, идеально подходящей для применений, где тормоз может подвергаться воздействию влаги. Теперь производители вилочных погрузчиков имеют доступ к специализированному тормозному фрикционному материалу, который, как доказано, максимизирует время безотказной работы в уникальных экологических условиях логистики продуктов питания и напитков.

 

Теги

Комментарии
Пока еще нет ни одного комментария. Ваш может быть первым!
Добавить комментарий