РУСЭЛПРОМ: главные дизель-генераторы для ледокола "Евпатий Коловрат"

Российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ оснастит строящийся ледокол «Евпатий Коловрат» комплектом силового оборудования из трех головных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 3,5 МВт.

К строительству дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М приступили на судостроительном заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге.

Ранее РУСЭЛПРОМ спроектировал и изготовил гребные электродвигатели (ГЭД) - для дизель-электрического ледокола «Илья Муромец» проекта 21180. Мощность каждого ГЭД – 3,5 МВт. Номинальное напряжение 690 В. Для этого «богатыря» были поставлены и другие компоненты принципиально новой системы электродвижения, разработанной инженерами концерна.

НАША СПРАВКА:

Ледоколы проектов 21180 и 21180М – это российские дизель-электрические ледоколы вспомогательного класса нового поколения. «Евпатий Коловрат» разработан нижегородским КБ «Вымпел» и предназначен для проводки кораблей и судов ВМФ России, а также буксировки и доставки грузов к удаленным базам, оказания помощи судам, терпящим бедствие в ледовых условиях. Он сможет преодолевать льды толщиной в один метр со скоростью в два узла. Дальность плавания судна составит 7600 миль. Максимальная скорость – 14 узлов, общее водоизмещение – 4080 тонн. Экипаж ледокола – 28 человек.