На базе нового корпуса пермский завод с привлечением займа ФРП организовал серийное производство узлов и комплектующих двигателя ПД-14. После ввода в эксплуатацию всего оборудования мощности предприятия достигли проектных шестнадцати комплектов в год.
Инвестиции в создание производства деталей для авиационного двигателя превысили 1,3 млрд рублей. Большую часть из них составили льготные займы федерального ФРП на сумму 844 млн рублей, ещё 28 млн рублей предоставил региональный Фонд развития промышленности Пермского края.
С привлечением средств ФРП на предприятии оборудован новый корпус для серийного производства частей мотогондолы и узлов двигателя ПД-14. Сейчас мы вышли на проектную мощность, а к 2025 году планируем увеличить выпуск до 20-25 комплектов в год. После выхода на рынок самолетов МС-21 с двигательными установками ПД-14 Пермский завод “Машиностроитель” заместит 35% импорта, – рассказал генеральный директор АО «Пермский завод «Машиностроитель» Владимир Ломаев.
Готовые изделия "Машиностроитель" направляет в «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель», которые отвечают за итоговую сборку двигателя. Эти предприятия также являются заёмщиками ФРП в рамках своих инвестиционных проектов по созданию ПД-14.