Новости

Компания «Рубрукс РНД», разработчик систем и компонентов для гибридного и электротранспорта, полностью локализовала производство тягового инвертора в России. Это самый наукоёмкий узел в конструкции, который приводит электромобиль в движение, — регулирует крутящий момент и скорость транспортного средства. Тяговый инвертор RUBRUKS NTPI-600-50 стал первым в линейке, построенным на базе российского микроконтроллера АО «НИИЭТ». Производство полностью локализовано в России: от компонентной базы и ПО до изготовления конструктивных элементов и испытаний.

Сервопривод INVT DA260 широко используется в деревообрабатывающей промышленности, скорость отклика сервопривода высокая, эффективность управления превосходная, а простое и удобное управление, снижение затрат и повышение эффективности помогают повысить рыночную конкурентоспособность предприятий и эффективную разработку новых продуктов.

Отечественный производитель электротранспорта «Тигарбо Эко» завершил дорожные испытания 100% локализованного шестиместного серийного электромобиля Elecar 5E-TIGARBO для пассажирских перевозок. Он может проезжать на одном заряде до 120 км и заряжаться от обычной 220-вольтовой розетки за восемь часов. Производство электрокара налажено на собственном заводе «Тигарбо Эко», расположенном в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области. Благодаря отсутствию в нем импортных узлов и компонентов сроки его выпуска сократились в два раза.

ООО "Русэлпром-Ленинградский электромашиностроительный завод» » начал отгрузку электродвигателей и компонентов для Сургутской ГРЭС-2, Пермской и Березовской ГРЭС. В рамках обновления парка оборудования Сургутской ГРЭС-2 на электростанции установлены модернизированные двигатели АО2-20-83-12МУ1 для энергоблоков мощностью 800 МВт. Двигатель модернизирован с учётом опыта эксплуатации и потребностей крупнейших ГРЭС страны и собран полностью из отечественных материалов и компонентов.

Вузовской лабораторией пермского политеха будет руководить не человек, а робот. Машину с таким функционалом разработали в компании Promobot. Роботизированного сотрудника создали специально для Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ), его программа разработана инженерами и преподавателями вуза. Робот познакомит студентов с шинами данных, сервоприводами и мехатроникой. Студенты освоят управление роботами, распознавание лиц, сценарии общения людей и промоботов.

Сервоприводы бренда Ферзь серии СВ были разработаны компанией ИНЕЛСО как продукт, нацеленный на замещение продукции иностранных производителей. Уникальность сервопровода Ферзь – в точности позиционирования и плавности вращения выходного вала. Сервопривод Ферзь серии СВ - это так называемое "plug and play"-устройство, которое может заменить сервоприводы, произведённые в недружественных странах.

«Пермская научно-производственная приборостроительная компания» (ПНППК) запустила производство насосов и систем управления створками бака, которые используются в вертолётах Ка-32 при тушении пожаров. Инвестиции в создание нового производства превысили 165 млн рублей. Предприятие разработало и организовало серийный выпуск водозаборных электроприводных насосов и систем управления створками бака огнегасящей жидкости.

Официальный рекорд по скорости в России для электрокаров в классе до 500 кг - 140 км/ч - установлен на дистанции фестиваля «Дни скорости на льду Байкала». Впервые после длительного перерыва специально для попыток на льду построен электромобиль категории А малого класса (до 500 кг). Он оснащён компактным электроприводом пиковой мощностью 30 киловатт от компании «Приводная Техника», производство которой размещается в ОЭЗ «Технополис Москва».

Российские инженеры придумали конструкцию робота, способного перемещаться в агрессивной внешней среде. Одно из его назначений — исследование поверхности Венеры, температура которой достигает 464 °C. Также он может изучать геотермальные источники и подводные вулканы на Земле. Корпус планетохода — полая сфера, внутри которой размещается научная аппаратура. Двигается он по принципу инерциоида - за счёт перемещающегося внутреннего массивного тела.

С начала 2023 года на ряде объектов угледобывающей отрасли Красноярского края успешно выполнен запуск в эксплуатацию карьерной техники БЕЛАЗ с тяговым приводом производства Концерна Русэлпром. На Саяно-Партизанском угольном разрезе, входящем в группу компаний АО «Русский Уголь», введены в эксплуатацию два самосвала БЕЛАЗ-75589.