Новости

На Коломенском заводе, входящем в состав компании «ТМХ‑Энергетические решения», успешно завершены приёмочные испытания газодизель‑генератора 16ГДГ для новейшего магистрального грузового газодизельного тепловоза 3ТЭ30, который строится в настоящее время на Брянском машиностроительном заводе. Приёмочная комиссия, в которую вошли представители ГК «ТМХ», АО «РЖД», профильных институтов и ведомств, подтвердила соответствие газодизель‑генератора техническому заданию и необходимым требованиям. Технической документации на двигатель 16ГДГ присвоена литера О1; определён объём установочной серии — 100 единиц. Мощность нового двигателя составляет 3300 кВт.

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Матушанский открыл на Коломенском заводе новый испытательный стенд для дизель-дизельных агрегатов. Уникальный комплекс создан для испытаний дизель-дизельных агрегатов, он позволит расширить пропускную способность стендового оборудования предприятия, что обеспечит как действующие, так и перспективные контракты. С 2018 года Коломенский завод активно модернизирует производство и локализует выпуск ключевых компонентов. В 2023 году инвестиционный проект завода получил федеральную поддержку. До 2027 года на развитие производства, локализацию компонентов и создание новых модификаций двигателей будет направлено более 26 млрд рублей.

Коломенский завод направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления.

Коломенский завод изготовил четырёхсотый дизель-генератор 5-26ДГ-02. Юбилейный дизель уже готов к отгрузке и отправлен к заказчику на Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем». Дизель-генераторы 5-26ДГ используются для модернизации магистральных тепловозов типа М62. Эти локомотивы выпускались с 1965 по 2001 год на Луганском тепловозостроительном заводе. За все годы выпуска было построено 1979 тепловозов. Долгие годы бесперебойной работы этого локомотива доказали его надёжность, а в 2022 году он даже был признан одним из самых эксплуатируемых типов тепловозов на сети РЖД.

Коломенский завод (входит в состав ТМХ-Энергетические решения) отправил Белорусскому автозаводу двадцать двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом.Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне 2023 года. В настоящее время завершена сборка еще трёх машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия Минской области. Дизель-генератор 16-36ДГ создан специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода.

Дизель-электрический ледокол, оснащённый двигателями Коломенского завода, завершил государственные испытания нового дизель-электрического ледокола проекта 21180М «Евпатий Коловрат», построенном судостроительной компанией «Алмаз». Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».

В машиносборочном цехе Коломенского завода активно идёт сборка дизель-генераторов 16-36ДГ для самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. До конца года предприятие должно поставить Белорусскому автозаводу двадцать двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов, запланированных к производству в 2024 году. Первый образец самосвала БЕЛАЗ-75304 с коломенским двигателем, был передан для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне текущего года. Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ мощностью 2400 л.с. был спроектирован Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ.