Новости

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила высокоэффективное оборудование для топливно-энергетического комплекса на Петербургском международном газовом форуме. Впервые был продемонстрирован полноразмерный газотурбинный двигатель НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт с инновационной малоэмиссионной камерой сгорания.  ОДК представила передовые разработки газотурбинного оборудования, которые могут применяться для замещения иностранных аналогов на объектах ТЭК. Центральным экспонатом стенда ОДК стал газотурбинный двигатель мощностью 25 МВт. Он серийно производится на самарском предприятии ОДК-Кузнецов и применяется для транспортировки газа по магистральным газопроводам.

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) произвела вторую серийную газовую турбину большой мощности ГТД-110М. После успешных испытаний агрегат передан для установки на объект, который будет обеспечивать электроэнергией Юг России.Турбина успешно прошла приёмо-сдаточные испытания, которые подтвердили надежную работу всех систем, и направлена заказчику. ГТД-110М войдет в состав генерирующего оборудования одной из крупнейших электростанций Ростовской области. Первая турбина этого типа уже используется в составе ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. При проведении испытаний двигатель вышел на номинальную мощность 115 МВт и подтвердил основные технические параметры, необходимые для обеспечения надёжной эксплуатации.

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представляет на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» современные решения для модернизации компрессорных станций газотранспортной системы Узбекистана. Впервые демонстрируется полноразмерный промышленный газотурбинный двигатель НК-14СТ мощностью 8,5 МВт. В экспозиции ОДК на объединённом стенде Госкорпорации Ростех представлены передовые разработки для транспортировки газа по магистральным газопроводам. Индустриальный газотурбинный двигатель НК-14СТ производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов используется в качестве привода газоперекачивающих агрегатов.

В тесной кооперации специалисты предприятий ОДК создали новейший отечественный авиадвигатель ПД-8. Свой ценнейший вклад внесли и работники пермского ОДК-СТАР – они разработали и сконструировали для нового двигателя САУ-8. Систему создали в рекордно короткие сроки: с момента подписания технического задания до сборки первого образца прошло всего полтора года. В конструкции САУ-8 применяются только российские материалы и радиоэлектронная элементная база. Новая САУ в буквальном смысле прошла через огонь – она была испытана имитацией пожара.

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех наращивает производственные мощности для увеличения выпуска индустриальных двигателей для ТЭК. На самарском предприятии ОДК-Кузнецов ввели в эксплуатацию новый производственный корпус с современным высокотехнологичным оборудованием. Здесь будут изготавливать детали перспективных силовых установок, которые заменят иностранные на объектах газотранспортной инфраструктуры. В новом производственном корпусе организован полный цикл производства деталей — от заготовок до готовых узлов газотурбинных двигателей.

Индустриальные двигатели АЛ-31СТ разработки и производства ОДК-УМПО (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) прошли знаковый этап – тридцать лет с начала эксплуатации на компрессорных станциях. Сегодня на объектах топливно-энергетического комплекса России работают 119 приводов АЛ-31СТ. Индустриальный двигатель АЛ-31СТ предназначен для транспортировки газа по магистральным газопроводам и имеет высокие показатели эффективности. За годы эксплуатации привод прошёл ряд модификаций - были повышены надёжность и экологичность АЛ-31СТ.

На пермском предприятии ОДК-СТАР Объединённой двигателестроительной корпорации продолжается реализация масштабной инвестиционной программы по наращиванию производственных мощностей. В следующем году начнется строительство комплекса, где будут изготавливать гидромеханические агрегаты для авиационных двигателей ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01. Ввод в строй новых цехов позволит нарастить выпуск агрегатов для двигателей для отечественных лайнеров SJ-100, МС-21 и Ил-114. Увеличение объёмов производства коррелирует с выполнением государственной программы развития гражданской авиации. На территории ОДК-СТАР уже начались работы по возведению испытательного и производственного корпусов.

На предприятии ОДК-УМПО Объединённой двигателестроительной корпорации участники образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха» приступили к практической отработке навыков будущей профессии на производстве. Для каждого курса разработана индивидуальная программа, которая предусматривает поэтапное освоение компетенций инженера-конструктора и инженера-технолога.

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) впервые в России спроектировала и изготовила демонстрационный двигатель с тягой 35 тонн. Он предназначен для проверки зрелости ключевых технологий, которые планируется использовать в создании перспективных силовых установок. На новом открытом стенде двигатель успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлётный режим с достижением тяги 35 тонн. Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений. Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» договорились о сотрудничестве по развитию беспилотных авиационных технологий. Соответствующее соглашение было подписано на Международном форуме двигателестроения в Москве.