Новости

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) впервые в России спроектировала и изготовила демонстрационный двигатель с тягой 35 тонн. Он предназначен для проверки зрелости ключевых технологий, которые планируется использовать в создании перспективных силовых установок. На новом открытом стенде двигатель успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлётный режим с достижением тяги 35 тонн. Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений. Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.

Объединённая двигателестроительная корпорация начала производство лопаток для двигателя ПД-8, выдерживающих особо высокие нагрузки. Детали изготавливаются в инновационном литейном комплексе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» из новейших жаропрочных никелевых сплавов, созданных совместно с учеными ВИАМ. Всего в рамках сотрудничества с НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ были разработаны пять новых сплавов для изготовления ряда элементов двигателя П самолёта SJ-100, в том числе высоконагруженных рабочих и сопловых лопаток турбин низкого и высокого давления.

АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Ростех) выпустила первую серийную российскую турбину большой мощности ГТД-110М для ТЭС «Ударная».По словам первого заместителя генерального директора Ростеха Владимира Артякова с 2024 года ОДК намерена выпускать две турбины в год и постепенно наращивать производство.

На XV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 в составе единой экспозиции АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) были представлены авиационные двигатели, при производстве которых используются новейшие технологии.