Новости

Концерн «Калашников» в сотрудничестве с производственно-инжиниринговой группой предприятий «Интратул» и «Семаргл» впервые представляет работу гибкого автоматизированного производства (ГАП) на 26-й международной специализированной выставке «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности», которая проходит в Москве 12–15 мая. ГАП состоит из трёх частей: логистического робота, коллаборативного робота (кобот) и токарного станка с ЧПУ. Робот-логист «Семабот» перевозит детали и заготовки (ДСЕ) между участками обрабатывающего производства, складом хранения и складом заготовок. все операции ГАП ведутся полностью в автоматическом режиме.

Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие КАМАЗа в Ярославской области, отгрузил в ОАО «Гомсельмаш» первый серийный двигатель 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Новые двигатели ТМЗ этой серии заменят агрегаты, импортировавшиеся ранее из Европы и США. Совместный проект ПАО «ТМЗ» и ОАО «Гомсельмаш» стартовал в 2019 году, когда решение о разработке двигателя для кормоуборочного комбайна FS650 было включено в «Программу развития сотрудничества между правительством Республики Беларусь и правительством Ярославской области РФ». Головной образец комбайна FS650 с двигателем 8807.10-10 получил положительные отзывы в ходе полевых испытаний в 2022-2025 годах. 

Компания «Континенталь» запустила в Челябинской области производство зубчатых передач для металлообратывающих станков. Новая продукция востребована в ключевых отрасляъ машиностроения. Компания организовала полный цикл создания зубчатых передач. Предприятие приобрело зубофрезерный и зубодолбёжный станки, позволяющие производить изделия из металлов и их сплавов с максимальным диаметром до 1250 мм. Объём выпуска составит до 900 зубчатых передач в год. Среди ключевых заказчиков продукции – «Евраз», «Первоуральский новотрубный завод», «Челябинский трубопрокатный завод» и другие компании, занимающиеся обработкой металла. Объём инвестиций составил 131 млн рублей.

Компания "Технологии Доступной Автоматизации" уже более двадцати лет предлагает широкий выбор комплектующих напрямую от производителей, а также полный комплекс мероприятий по автоматизации производственного процесса "под ключ" - от разработки до внедрения и сопровождения. Компания осуществляет поставку оборудования: контрольно–измерительного оборудования, контроллеров, преобразователей частоты, устройств плавного пуска, щитового оборудования, панелей оператора, датчиков и сервоприводов. В ассортименте компании - мотор-редукторы, редукторы и электродвигатели под собственным брендом "СЭ" (Системы Электропривода).

Компания «Уралэнергосервис» получила льготное финансирование от федерального Фонда развития промышленности и Фонда развития промышленности Пермского края на реализацию проекта по импортозамещающему производству тяговых двигателей для электропоездов. Предприятие планирует производить от 48 единиц двигателей ДТИ-330-6У1 в год, что позволит полностью обеспечить технологический суверенитет тяговых машин в данной нише подвижного состава. Заказчиком продукции станет другой заёмщик ФРП – предприятие «Уральские локомотивы», а также структура РЖД. Средства займа пойдут на приобретение технологического оборудования, в том числе российского производства.

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха прорабатывает создание новых модификаций двигателя для энергетической отрасли на базе газогенератора АЛ-41СТ-25. Возможности применения перспективной разработки в рамках нацпроекта «Новые атомные и энергетические технологии» компания ОДК Инжиниринг представила на международном форуме «Энергопром-2026» в Казани. Расширение применения двигателя АЛ-41СТ является перспективным направлением. Его конструкция и широкие компетенции специалистов корпорации позволяют создать на базе газогенератора АЛ-41СТ-25 новую модификацию для энергетики. Двигатели серии АЛ-41СТ для газовой отрасли превосходят предшественников по всем ключевым параметрам.

Челябинские инженеры успешно импортозаместили редуктор - одну из основных деталей, используемых при производстве роботов. Об этом сообщил глава комиссии Госсовета по направлению "Экономика и финансы", губернатор Челябинской области Алексей Текслер. "Завод роботов" создан на базе Челябинского кузнечно-прессового завода. Освоение в РФ такого производства призвано снизить зависимость отечественной промышленности от импорта и негативный эффект от антироссийских санкций. В пресс-службе завода роботов сообщили, что специалисты предприятия освоили серийное изготовление сложных планетарных редукторов, используемых в промышленных роботах. Продукция была спроектирована инжиниринговой компанией ООО "Русский Робот".

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» заключил договор с постоянным заказчиком на изготовление партии автономных дизель-генераторов.Мощность генераторов составит 10 кВт, напряжение 220 В. Генераторы будут произведены во всепогодном кожухе для защиты от дождя, снега, пыли и других атмосферных воздействий и смогут эксплуатироваться в температурном режиме от -50℃ до 40℃. Генераторы будут оснащены функциональной панелью управления с возможностью контроля основных параметров, а также жидкостной системой охлаждения. В комплект поставки входят наборы запасных частей для проведения своевременного сервисного обслуживания. КМЗ производит большое количество модификаций дизель-генераторных установок.

Компания НПО «ЭЛСИБ» отгрузила в адрес Сибирской генерирующей компании статор турбогенератора с водородным охлаждением. Длина статора составляет более 7 метров, а вес – порядка 190 тонн. Остальные комплектующие генератора отгружены ранее. Новый генератор поставляется на Беловскую ГРЭС по программе модернизации оборудования компании, направленной на повышение надёжности генерирующего оборудования электростанций. ЭЛСИБ имеет мощную производственную и испытательную базу с сертифицированными стендами для контроля и испытания в процессе изготовления отдельных узлов и готовых изделий. Конечными потребителями продукции являются теплоэлектростанции, гидроэлектростанции, атомные электростанции, крупные промышленные предприятия различных отраслей.

Здесь разработали пять поколений ГТД и осуществили первую в стране конверсию авиадвигателя для задач газотранспортной отрасли/ Опытно-конструкторское бюро им. А. Люльки — филиал ОДК-УМПО (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), в котором созданы передовые двигатели для авиации и транспортировки газа, отмечает 80-летний юбилей. Коллектив ОКБ продолжает традиции, заложенные выдающимся конструктором и ученым Архипом Михайловичем Люлькой. За 80 лет деятельности опытно-конструкторское бюро разработало пять поколений газотурбинных двигателей, осуществило первую в стране конверсию авиационного двигателя для задач газотранспортной отрасли.