Насос приводится во вращение от нижнего коленвала двигателя через шестерёнчатую передачу. Его назначение — прокачка водой первого контура системы охлаждения. Производительность насоса 130 м3/ч. Корпус, станина и всасывающая головка насоса чугунные, а рабочее колесо выполнено из бронзы.
«Вал насоса имеет две подшипниковые опоры, между которыми установлена распорная втулка. Смазка осуществляется маслом, которое разбрызгивают шестерни агрегата. Уплотнение, препятствующее просачиванию воды, состоит из сальниковых колец и нажимной втулки. А для уменьшения износа вала на нём также напрессована закалённая хромированная втулка», — рассказал об устройстве насоса ведущий инженер-конструктор СКБ-1 КМЗ Артём Гатаулин.
Источник: https://kmz1.ru/news/kmz-razrabotal...oxlazhdeniya-dizel-generatorov.html
