Новости

Специалисты АО «Пневмостроймашина» освоили в линейке насосов 416 серии опцию клапана электроотсечки. Данная опция предоставляет возможность реализовать функцию дополнительной безопасности на приводах хода и др.Также возможны варианты гидронасосов с новой опцией - как с клапаном отсечки в напорной линии, так и без.Например: 416.0.90RY2S3F33B22P/BVF24N – с клапаном отсечки в напорной линии и с новым клапаном отсечки в линии управления с электромагнитом 24 В; 416.0.71RY2S1F33D21P/NNF33N – без клапана отсечки в напорной линии и с новым клапаном отсечки в линии управления с электромагнитом 12 В.Клапан отсечки в линии управления является клапаном безопасности, который обеспечивает отключение подачи жидкости в линию управления гидронасосом посредством электросигнала.

Специалисты НТЦ «Приводная Техника» совместно с экспертами Московского Политеха на площадке университета представили книгу «Электромобили».

На Северской ТЭЦ АО «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион госкорпорации «Росатом») успешно завершились испытания на холостом ходу нового турбоагрегата — одной из двух турбин ПР-30/35, участвующих в проекте модернизации котельного и турбинного оборудования. Пуск турбоагрегата на холостом ходу — специальный режим, при котором проверяется правильность сборки и готовность агрегата к работе (в турбину из котельного цеха подаётся пар, но производимая мощность не отдаётся в сеть, а тратится исключительно на вращение ротора). Группа пусконаладки запустила ротор турбины с нуля, в течение нескольких дней увеличив частоту С помощью датчиков специалисты считывали показатели и оценивали работу всех ключевых системдо 400, затем до 600-2400 и, наконец, до проектного максимума в 3000 оборотов в минуту.

Семинар «Актуальные вопросы электропривода» является тридцать третьим в ряду ежегодных семинаров, организуемых кафедрой автоматизированного электропривода НИУ «МЭИ» по актуальным вопросам электропривода.

«Пневмостроймашина» имеет богатый опыт изготовления гидравлических станций для предприятий различных отраслей промышленности. Точно выдержанные проектные сроки, качество сданных гидростанций и применение комплектующих собственного производства являются крайне востребованными в программах импортозамещения и имеют чёткие рыночные перспективы. Гидростанция станочного гидропривода разрабатывается с учётом специфических требований каждого станка.

Модель превосходит дизельный мини-погрузчик по производительности, удобству эксплуатации, комфортности, экономичности и простоте обслуживания. Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех направил в Санкт-Петербург опытный образец электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е. Машина будет проходить натурные испытания во время использования городскими службами Санкт-Петербурга в предстоящий осенне-зимний сезон. Благодаря низкому уровню шума погрузчик можно будет использовать даже ночью. Первые тесты АНТ 1000Е прошел на территории КЭМЗ, а натурные испытания электропогрузчика пройдут в  Санкт-Петербурге. Электропогрузчик обладает грузоподъёмностью 1000 кг и способен развивать скорость до 13 км/ч.

25-го ноября в Москве назвали лауреатов Национальной премии в области промышленных технологий «Приоритет – 2025». Торжественная церемония награждения победителей прошла в Общественной палате РФ. Лауреатами стали 24 компании, а всего поступило более ста заявок, сообщили в пресс-центре конкурса.

Современные электромобили с малой грузоподъёмностью: электрокары, гольфкары, погрузчики или иная складская техника, оснащаются электронной системой управления и инвертором тягового привода, обеспечивающим регулирование скорости и тяги приводного электродвигателя. Грузоподъёмность таких электромобилей до 1500 кг. В качестве тягового электродвигателя применяют асинхронный, синхронный или двигатель постоянного тока. Редко применяют гидравлический привод, в котором инвертор управляет электродвигателем насоса, обеспечивающего плавное регулирование подачи жидкости. Инверторы тягового привода могут быть установлены не только внутри автомобиля, но и снаружи, например, в нижней части рамы автомобиля.

В настоящее время буровая установка задействована на Мишкинском месторождении. Компания Удмуртнефть (работает под управлением Роснефти и китайской нефтехимической корпорации Sinopec) начала использование первой в отрасли электрической мобильной буровой установки российского производства. Об этом сообщила пресс-служба Роснефти. Переход от дизельного двигателя к электроприводу позволил снизить воздействие на окружающую среду, повысить энергоэффективность буровых работ. Экономия энергозатрат составляет до 30%, что даёт предприятию порядка 1 млн руб. на каждую пробуренную скважину. Новая установка имеет грузоподъёмность 180 т и смонтирована на мобильном шасси полуприцепа.

С 21 по 23 октября в Москве, в Крокус Экспо состоится российская ключевая выставка промышленных насосов, компрессоров, трубопроводной арматуры, приводов и двигателей - PCVExpo.