Статьи

Современные электромобили с малой грузоподъёмностью: электрокары, гольфкары, погрузчики или иная складская техника, оснащаются электронной системой управления и инвертором тягового привода, обеспечивающим регулирование скорости и тяги приводного электродвигателя. Грузоподъёмность таких электромобилей до 1500 кг. В качестве тягового электродвигателя применяют асинхронный, синхронный или двигатель постоянного тока. Редко применяют гидравлический привод, в котором инвертор управляет электродвигателем насоса, обеспечивающего плавное регулирование подачи жидкости. Инверторы тягового привода могут быть установлены не только внутри автомобиля, но и снаружи, например, в нижней части рамы автомобиля.

 В профессиональной среде не утихают споры о методах защиты подшипниковых узлов электродвигателей. Всё чаще звучат мнения о том, что установка заземляющих щёток - простое и экономичное решение, способное полностью заменить токоизоляцию подшипников. Однако с инженерной точки зрения, такая подмена не просто некорректна - она опасна. Эти методы являются не взаимозаменяемыми, а взаимодополняющими элементами комплексной системы защиты. Физика процессов: разрыв цепи или перенаправление тока? Ключ к пониманию - в фундаментальном различии физических принципов действия. Токоизоляция подшипника (изолирующие втулки, подшипники с изоляционным покрытием, изоляционные прокладки).З

В статье представлена отечественная разработка компании ООО «Мехатроника-Томск», выполненная при поддержке Фонда содействия инновациям, обеспечивающего импортозамещение инверторов мощностью 4 и 11 кВ. В основе элементной базы применены отечественные компоненты – силовые транзисторы, конденсаторы, пассивные компоненты, корпусные детали. Схема внешних подключений унифицирована для систем 4 и 11 кВт. Подключение электродвигателя к силовым клеммам производится аналогично подключению иностранного аналога. Доступна возможность подключения датчика обратной связи (энкодера) с целью получения лучшей регулировочной характеристики привода.

Опыт ведущих мировых машиностроительных предприятий показал, что наиболее оптимальным решением в оптимизации ресурса инструмента и повышении производительности предприятия является использование промышленной радиочастотной идентификации (RFID). Пионером и законодателем решений в этой части стал мировой лидер приборостроения для машиностроительных предприятий – компания Balluff. В России продвижение этих решений осуществляет компания «КТ Сенсорс», созданная на базе дочерней компании BALLUFF, являющаяся как официальным партнёром компании BALLUFF на территории России, так и поставляющая собственные уникальные продукты и решения.

С уходом известных западных производителей средств автоматизации с российского рынка, произошедшем в 2022-м году, многие пользователи и производители оказались в сложной ситуации. Работа по подбору изделий других марок (китайских, российских) стоит сил, времени, материальных затрат, изменений в конструкторской документации, но при этом обязательства по срокам, качеству, техническим характеристикам конечных изделий остаются в силе...

Не секрет, что любое предприятие нуждается в автоматизации, ведь это помогает бизнесу развиваться: выпускать качественную продукцию быстрее и зарабатывать больше. Если раньше с официальным присутствием крупнейших игроков на российском рынке и выстроенной их политике сертификации, дистрибьюторства, технической и сервисной поддержки было просто определиться, то сейчас владельцы предприятий часто сталкиваются с проблемой найти надёжного поставщика технически сложного оборудования. Эта задача не из простых, но решение есть.

135 лет назад инженер-машиностроитель Эмиль Ратенау основал в Берлине «Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektricität» (DEG - «Немецкое общество Эдисона по прикладному электричеству») для промышленного использования приобретенных им прав на патенты Эдисона на лампы накаливания.

В решении задачи ускорения социально-экономического развития промышленных предприятий страны, на базе научно-технического прогресса главенствующая роль принадлежит машиностроению, продукция которого должна обеспечить многократное увеличение производительности труда во всех областях производственной деятельности человека при автоматизации всех ее стадий.

«Сименс» использует Цифровое производство для продвижения дигитализации в промышленности.

Во многих технологических процессах решаются задачи как отсечения потоков, так и регулирования или дозирования различных рабочих сред: жидких, газообразных или сыпучих. Например, в горно-обогатительной промышленности при технологии флотации необходимо регулировать уровень жидкости в баке, изменяя положение донного клапана, перемещение которого происходит с помощью пневматического цилиндра.

Цифровизация в автоматизации подразумевает применение промышленных интерфейсов и проколов, концепции IIoT - промышленного Интернета вещей. Общеизвестными преимуществами таких технологий являются: эффективность обмена данными между датчиками, контроллерами и исполнительными механизмами; возможность диагностики устройств на программном уровне, работа в режиме реального времени и многие другие.

В первой части данной статьи показано, что, несмотря на бурное развитие электроники и внедрение технологий Индустрии 4.0, пневматические приводы с пневматическими системами управления сохраняют свою нишу в различных отраслях промышленности. В этой части будет рассмотрена структура и особенности таких приводов и пневматики Camozzi для их реализации.

«Пневмостроймашина» имеет богатый опыт изготовления гидравлических станций для предприятий различных отраслей промышленности. Точно выдержанные проектные сроки, качество сданных гидростанций и применение комплектующих собственного производства являются крайне востребованными в программах импортозамещения и имеют чёткие рыночные перспективы. Гидростанция станочного гидропривода разрабатывается с учётом специфических требований каждого станка.

Компания ООО «ЕМС» запустила в серийное производство свою очередную разработку — первый в мире вакуумный мембранный насос «MV-3», изготовленный с использованием передовых аддитивных технологий. Этот насос создан на основе уникальных фотополимерных мономеров, разработанных совместно с компанией HARZ Labs. Новинка обладает невероятным количеством преимуществ по сравнению с импортными аналогами, он может применяться, как самостоятельный агрегат, так и в составе откачной группы или иного оборудования.

Надёжные конструкции насосов Sulzer обеспечивают водоснабжение в отдалённых регионах. Удалённость этих насосных станций означает, что надёжность оборудования имеет важное значение, поскольку доставка запасных частей может быть затруднена. В этих условиях конструкция насоса, зарекомендовавшая себя десятилетиями надёжной работы, будет залогом успеха такого ремонта. Поэтому важно, чтобы любая замена производилась точно по тем же спецификациям, без использования современных уплотнительных материалов или конструкций подшипников.

Уплотнения для подшипников качения бывают самых разных конструкций, материалов и монтажных версий. Наиболее широко используемыми конструкциями являются шайба Z-образного сечения и прокладка 2RS. Шайба Z-образного сечения плотно вдавливается во внешнее кольцо. Будучи нешлифовальным уплотнением, оно не создает дополнительного трения. Уплотнение 2RS является наиболее часто используемым шлифовальным уплотнением. В стандартной комплектации он изготовлен из NBR (акрилонитрилбутадиенового каучука) и имеет внутри стальную листовую арматуру для придания необходимой жёсткости.

Силовые модули, такие как IGBT транзисторные сборки, диодные и тиристорные модули, имеют высокое тепловыделение. Для отвода тепла традиционно используются радиаторы, которые часто оказываются самыми габаритными изделиями силового блока.

Atos – это единственный производитель, предлагающий полную линейку пропорциональных клапанов и клапанов стыкового монтажа для функциональной безопасности, сертифированные уполномоченным органом.