Видео

Обучающий ролик от Центрнаучфильма СССР о видах, принципах работы и применениях винтовых механизмов

В 1986г. одной из основных целей в СССР была развитие высокопроизводительного оборудования и рост новых технологий. На заводах уже вовсю работали промышленные роботы, станки с ЧПУ и др. средства автоматизации. Самыми распространенными были роботы с цикловым программным управлением, которые выполняли движения от точки к точки. Такие роботы использовались для погрузочно-разгрузочных, сборочных операций, складских работ. Позиционные промышленные роботы имели более совершенную систему управления, они совершают движение по заданным точкам без контроля траектории движения между ними. Такие роботы встраивались вместе со станками ЧПУ, образуя роботизированный технологический комплекс. Самыми сложными были роботы с контурным программным и управлением на базе микропроцессора. Они двигались по заданной траектории с требуемыми скоростями и точностью. Применялись для автоматизации сложных производственных процессов: сварка, сборка, окраска, раскрой материалов.

Год назад состоялось первое лётное испытание двигателя ПД-14 на самолётах МС-21-310 на аэродроме Иркутского авиационного завода. Продолжительность полёта составила 1 час 25 минут. В этом году ПД-14 получил дополнение к сертификату типа Международной организации гражданской авиации (ИКАО), свидетельствующее о возможности установки данного типа двигателей на воздушные суда, осуществляющие международные полёты без ограничений.

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по сложнейшему техзаданию «Мосгортранса» с учётом особенностей региона, – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов компании.

На излёте ушедшего года на одной из крупнейших выставок по робототехнике - IREX, компанией Kawasaki была представлена новая разработка.

Модуль № 8

Модуль №1

Модуль №2