«Компания «Энергия Холдинг» выбрала нас в соавторы разработки привода для монорельсового устройства, — рассказал заведующий кафедрой электромеханики ФМА Дмитрий Топорков. — Наш коллектив отвечал за конструкторскую документацию и внутреннюю, активную часть двигателя, а специалисты «Энергия Холдинг» сделали корпус и опытный образец».
Топорков пояснил, что монорельсовое устройство — тележка, передвигающаяся в угольной шахте на монорельсе, закреплённом под потолком. Устройство используется для транспортировки рабочих, а также необходимого груза, инструментов и т.д.
«Раньше для транспортировки были задействованы либо электрические машины постоянного тока, либо асинхронные машины. Мы же включили в разработку электрическую машину с постоянными магнитами. У нее выше коэффициент полезного действия, при этом меньше масса и габариты, то есть тележка стала легче», — дополнил разработчик.
Примечательно, что в России такие устройства в горно-шахтной отрасли прежде не использовались. Вместе с тем их применение позволит увеличить мощность тягового привода и, соответственно, грузоподъёмность шахтного «транспорта». Привод создан преимущественно на отечественной компонентной базе, однако для постоянных магнитов используются редкоземельные материалы, поставляемые из Китая.
