На первом этапе работы перед сотрудниками ЮУрГУ стояла задача проведения тяговых энергетических расчетов, указывающих на то, какие компоненты для электроплатформы нужны. Для этого было проведено изучение цикла работы мусоровозов г. Челябинска и построена маршрутная карта.
«Для понимания цикла работы мусоровоза фиксировались время остановки и пути, километраж, маршрут и пр. На основе этих данных мы провели энергетические расчеты и выяснили, какие технические характеристики должны быть у электродвигателя, чтобы мусоровозу хватило энергии. В работе над изучением цикла принимали участие в том числе и студенты кафедры «Автомобильный транспорт» ЮУрГУ», – пояснил директор Научно-исследовательского института опытного машиностроения Рамиль Закиров. - «Нам нужно было так скомпоновать машину, чтобы она работала на шасси автозавода «Урал». Ранее на шасси автомобиля «Урал» электроплатформа не разрабатывалась. Ориентируясь на наши чертежи компоновки, автозавод приобретал необходимое для производства мусоровоза оборудование. Задача номер один сегодня в машиностроении – сохранить экологию. Для этого современное машиностроение стремится к использованию электроплатформ как при конструировании легковых, так и грузовых машин».
Совместно с индустриальным партнёром «Канопус» (г. Златоуст) инженеры ЮУрГУ разработали программу управления тяговым электрооборудованием в составе машины. Имея более одного источника энергии, техника относится к гибридному типу. Предполагается, что на электротяге мусоровоз будет ездить по городу, а на двигателе внутреннего сгорания – за его чертой.
По словам Александра Ведерникова, директора по развитию автомобильного завода «Урал», сейчас опытный образец машины проходит череду испытаний на заводе. В общей сложности на электродвигателе мусоровоз преодолел около ста километров во время неоднократных рейсов по маршруту Миасс – Златоуст. По окончании испытаний машину ожидает традиционный этап доработки недочётов.
Наша справка:
Южно-Уральский государственный университет – это университет трансформаций, где ведутся инновационные исследования по большинству приоритетных направлений развития науки и техники. В соответствии со стратегией научно-технологического развития РФ университет сфокусирован на развитии крупных научных междисциплинарных проектов в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии. В 2021 году ЮУрГУ победил в конкурсе по программе «Приоритет-2030». Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня (УМНОЦ), который призван решить задачи национального проекта «Наука и университеты».
Источник: https://www.susu.ru/ru/news/2023/10/18/inzhenery-skonstruirovali-musorovoz-na-elektrodvigatele
