Новости

На протяжении четырёх месяцев на Коломенском заводе внедряется управленческая практика — гемба-офис. Она призвана оптимизировать процессы производства и исполнения заказов. На Коломенском заводе гемба-офис был организован в механическом цехе №15, где по заказам ГК Росатом происходит сборка двигателей, в том числе, двигателей нового поколения семейства Д500. Согласно концепции гемба-офиса, на предприятии каждую неделю проводятся рабочие совещания непосредственно на месте производства, у информационного стенда, на котором отражены все актуальные данные выполнения работ по проектам. Совещания позволяют оценить текущее состояние реализации заказов на разных этапах, выявить проблемные вопросы и разработать решения для их устранения.

Дизель-электрический ледокол, оснащённый двигателями Коломенского завода, завершил государственные испытания нового дизель-электрического ледокола проекта 21180М «Евпатий Коловрат», построенном судостроительной компанией «Алмаз». Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».

Коломенский завод (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы РусГидро) три новых газопоршневых двигатель-генератора 1-9ГМГ. Договор на поставку таких агрегатов был заключён в 2023 году. Первый двигатель 1-9ГМГ для ЮЭСК был изготовлен на Коломенском заводе и направлен в эксплуатацию на электростанцию села Соболево Камчатского края в конце прошлого года. В настоящее время происходит его монтаж. Ещё два - прибудут к месту эксплуатации в марте. Все три агрегата планируют ввести в строй до конца текущего года.

В новом цехе испытаний двигателей Коломенского завода успешно завершены пуско-наладочные работы второго специального испытательного стенда для двигателей, устанавливаемых на карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75304. Старт работы новой испытательной ячейки позволит предприятию увеличить производственные мощности для обеспечения серийного выпуска дизель-генераторов 16-36ДГ, производимых в рамках заключенных соглашений со знаменитым белорусским автозаводом.

В машиносборочном цехе Коломенского завода активно идёт сборка дизель-генераторов 16-36ДГ для самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. До конца года предприятие должно поставить Белорусскому автозаводу двадцать двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов, запланированных к производству в 2024 году. Первый образец самосвала БЕЛАЗ-75304 с коломенским двигателем, был передан для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне текущего года. Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ мощностью 2400 л.с. был спроектирован Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ.

На Коломенском заводе (входит в АО «ТМХ-Энергетические решения») появился новый прозводственно-инфраструктурный комплекс– Центр испытания двигателей (ЦИД). Введение в эксплуатацию нового испытательного центра позволит кратно увеличить выпуск новых двигателей и своевременно проверять работоспособность машин, проходящих на предприятии капитальный ремонт.Торжественное открытие ЦИД состоялось в рамках празднования 160-летия предприятия.

В рамках инвестиционной программы технического перевооружения производства для обработки компонентов цилиндро-поршневой группы «Коломенский завод", флагман российского дизелестроения, приобрёл новое оборудование – три современных обрабатывающих центра. Они позволили усовершенствовать, упростить и ускорить процесс обработки этих важных компонентов двигателя, которые вместе с крышкой образует камеру сгорания.

В АО «Коломенский завод» (входит в АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) представлен опытный отечественный дизель-генератор 16-36ДГ для карьерных самосвалов грузоподъёмностью 220-240 т. В рамках проекта Русэлпром осуществил разработку и изготовление многополюсного тягового генератора СГТ-1400-1202. При создании оборудования применено принципиально новое техническое решение.

АО «Коломенский завод» (в составе Трансмашхолдинга) разработал газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ мощностью 900 кВт для применения на газопоршневых электростанциях. Он предназначен для стационарных и блочно-транспортабельных электростанций различных исполнений - основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и хозяйственных объектов.