С уходом западных компаний на российском рынке магнитострикционных преобразователей линейных перемещений значительно поменялся расклад игроков. За прошедшие три года определились основные подходы к заполнению образовавшегося дефицита высокоточных надёжных приборов, среди которых оптимальным стал вывод на российский рынок отечественных марок в сотрудничестве с лидерами китайского рынка. Одним из ярких положительных примеров такого подхода стала продукция российской марки K&T Sensors, продвигаемой компанией «КТ Сенсорс».

«Пневмостроймашина» имеет богатый опыт изготовления гидравлических станций для предприятий различных отраслей промышленности. Точно выдержанные проектные сроки, качество сданных гидростанций и применение комплектующих собственного производства являются крайне востребованными в программах импортозамещения и имеют чёткие рыночные перспективы. Гидростанция станочного гидропривода разрабатывается с учётом специфических требований каждого станка.

Современные электромобили с малой грузоподъёмностью: электрокары, гольфкары, погрузчики или иная складская техника, оснащаются электронной системой управления и инвертором тягового привода, обеспечивающим регулирование скорости и тяги приводного электродвигателя. Грузоподъёмность таких электромобилей до 1500 кг. В качестве тягового электродвигателя применяют асинхронный, синхронный или двигатель постоянного тока. Редко применяют гидравлический привод, в котором инвертор управляет электродвигателем насоса, обеспечивающего плавное регулирование подачи жидкости. Инверторы тягового привода могут быть установлены не только внутри автомобиля, но и снаружи, например, в нижней части рамы автомобиля.