Новости

Бблагодаря инвестициям ТМХ и эффективным механизмам льготного финансирования Фонда развития промышленности Коломенский завод продолжил реализацию инвестиционных проектов по развитию производства среднеоборотных двигателей мощность до 7,35 МВт. До конца 2026 года на предприятии будет завершена работа по созданию центров компетенций по изготовлению компонентов цилиндропоршневой группы и коленчатых валов, участков комплексных линий по изготовлению вкладышей и шатунных втулок, распределительных валов, приводов насосов, модернизирована инфраструктура предприятия.

Запуск собственного производства редукторов – один из пяти проектов, реализуемых на Демиховском машиностроительном заводе при софинансировании ФРП. Также в рамках программы «Развитие пассажирского транспорта и освоение производства редукторов для МВПС» на предприятии налажен серийный выпуск полностью отечественных электропоездов постоянного и переменного тока, увеличены мощности по ремонту вагонов. Общая сумма инвестиций в модернизацию производственных участков составила 1,8 млрд рублей, из которых 1,45 млрд рублей в виде льготного займа предоставил ФРП.

Коломенский завод (входит в состав ТМХ-Энергетические решения) отправил Белорусскому автозаводу двадцать двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом.Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне 2023 года. В настоящее время завершена сборка еще трёх машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия Минской области. Дизель-генератор 16-36ДГ создан специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода.

Новочеркасский производитель электрических машин «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») приступил к серийному производству первых отечественных двигателей ДТА-380У1 для российских электропоездов. В 2023 году планируется выпустить 180 двигателей этой модели. Кроме того, летом этого года «ТМХ-Электротех» приступит к серийному изготовлению асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т.

В АО «Коломенский завод» (входит в АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) представлен опытный отечественный дизель-генератор 16-36ДГ для карьерных самосвалов грузоподъёмностью 220-240 т. В рамках проекта Русэлпром осуществил разработку и изготовление многополюсного тягового генератора СГТ-1400-1202. При создании оборудования применено принципиально новое техническое решение.

АО «Коломенский завод» (в составе Трансмашхолдинга) разработал газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ мощностью 900 кВт для применения на газопоршневых электростанциях. Он предназначен для стационарных и блочно-транспортабельных электростанций различных исполнений - основных и резервных источников электро- и теплоснабжения для промышленных и хозяйственных объектов.

АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») заканчивает реализацию инвестиционной программы «Развитие производства дизельных двигателей», стартовавшей в 2018 году. Общий объём инвестиций в развитие предприятия составил 1,5 млрд рублей. Часть средств предоставил Фонд развития промышленности в виде займа на 146,5 млн рублей по программе «Лизинговые проекты».В рамках проекта «Развитие производства дизельных двигателей» на предприятии закупали новое оборудование и производили работы по реконструкции производственных площадей с организацией поточных линий сборки.

ТВЗ внедрил роботизированный комплекс на основе нейронной сети для контроля сварных швов В цехе сварки металлоконструкций Тверского вагоностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация роботизированной измерительной ячейки по определению дефектов сварных соединений, основанной на работе нейронной сети.

Серийный выпуск колёсных пар для рельсовых автобусов РА-3 с редуктором собственного производства начат на Демиховском машиностроительном заводе. Производителями получен сертификат соответствия новой продукции требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».