Новости

Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали водяной насос центробежного типа. Этот насос будет устанавливаться на дизельные двигатели, служащие источником резервного питания для атомных электростанций. Насос приводится во вращение от нижнего коленвала двигателя через шестерёнчатую передачу—для прокачки водой первого контура системы охлаждения. Производительность насоса 130 м3/ч. Корпус, станина и всасывающая головка насоса чугунные, а рабочее колесо выполнено из бронзы. Вал насоса имеет две подшипниковые опоры, между которыми установлена распорная втулка. Смазка осуществляется маслом, которое разбрызгивают шестерни агрегата.

Тутаевский моторный завод (входит в СоюзМаш России), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, с начала лета регулярно поставляет дизельные двигатели 8523 с чугунными головками цилиндров в адрес чебоксарского завода «Промтрактор» для серийного производства новой модели гусеничного бульдозера. Партнёр ПАО «ТМЗ» – чебоксарский завод «Промтрактор» запустил в серийное производство новую модель гусеничного бульдозера ЧЕТРА Т30.03. Как сообщает производитель, техника, оснащённая новым дизельным двигателем с чугунной головкой цилиндра, успешно прошла испытания на полигоне АО УК «Кузбассразрезуголь».

Ярославский моторный завод «Автодизель» представил новый 12-тицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 на проходившей в конце мая международной выставке коммерческого транспорта и технологий ComVex 2024. Новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 - повышенной мощности. В сравнении с моделями-предшественниками мощностью 800 л.с., максимальная мощность дизелей ЯМЗ-855 увеличена более чем на четверть – до 1054 л.с. Двигатель имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, жидкостную систему охлаждения и непосредственный впрыск топлива.

Основная продукция Челябинского тракторного завода — дизельные двигатели мощностью до 1500 л. с. Они применяются как в гражданской, так и в спецтехнике. В условиях специальной военной операции ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» значительно увеличил количество выпускаемых танковых двигателей. Достичь объёмов выпускаемой продукции, превышающих лучшие показатели послевоенного периода СССР, удалось за счёт грамотной организации производства. Очень символично, что 90-летний юбилей завода  (он будет отмечаться уже через три дня - 1 июня), заводчане встречают на боевом посту, выпуская нужную фронту продукцию.

В рамках инвестиционной программы технического перевооружения производства для обработки компонентов цилиндро-поршневой группы «Коломенский завод", флагман российского дизелестроения, приобрёл новое оборудование – три современных обрабатывающих центра. Они позволили усовершенствовать, упростить и ускорить процесс обработки этих важных компонентов двигателя, которые вместе с крышкой образует камеру сгорания.

АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») заканчивает реализацию инвестиционной программы «Развитие производства дизельных двигателей», стартовавшей в 2018 году. Общий объём инвестиций в развитие предприятия составил 1,5 млрд рублей. Часть средств предоставил Фонд развития промышленности в виде займа на 146,5 млн рублей по программе «Лизинговые проекты».В рамках проекта «Развитие производства дизельных двигателей» на предприятии закупали новое оборудование и производили работы по реконструкции производственных площадей с организацией поточных линий сборки.

На территории опережающего развития «Тутаев» состоялся запуск серийного производства дизельных и газовых двигателей. Инвестиционный проект компании «КамАЗ Вейчай» реализуется в рамках соглашения, заключенного на прошлогоднем Петербургском международном экономическом форуме.

На заводе двигателей «КАМАЗа» оборудованы новые стенды, предусматривающие возможность приёмо-сдаточных и периодических испытаний на безотказность всех модификаций двигателей Р6.