Новости

Современные электромобили с малой грузоподъёмностью, такие как электрокары, гольфкары, погрузчики или иная складская техника, оснащаются электронной системой управления и инвертором тягового привода, обеспечивающим регулирование скорости и тяги приводного электродвигателя. Грузоподъёмность таких электромобилей достигает 1500 кг. В качестве тягового электродвигателя применяют асинхронный, синхронный или двигатель постоянного тока. Редко применяют гидравлический привод, в котором инвертор управляет электродвигателем насоса, обеспечивающего плавное регулирование подачи жидкости. Основные требования, предъявляемые к таким инверторам, это диапазон питающего напряжения от 12 В до 96 В постоянного тока, наличие режима векторного управления, простота настройки инвертора на выбранный электродвигатель...

В настоящее время буровая установка задействована на Мишкинском месторождении. Компания Удмуртнефть (работает под управлением Роснефти и китайской нефтехимической корпорации Sinopec) начала использование первой в отрасли электрической мобильной буровой установки российского производства. Об этом сообщила пресс-служба Роснефти. Переход от дизельного двигателя к электроприводу позволил снизить воздействие на окружающую среду, повысить энергоэффективность буровых работ. Экономия энергозатрат составляет до 30%, что даёт предприятию порядка 1 млн руб. на каждую пробуренную скважину. Новая установка имеет грузоподъёмность 180 т и смонтирована на мобильном шасси полуприцепа.

С 21 по 23 октября в Москве, в Крокус Экспо состоится российская ключевая выставка промышленных насосов, компрессоров, трубопроводной арматуры, приводов и двигателей - PCVExpo.

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолётов лёгкого класса ВК-650В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летательных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.  ОДК впервые представила разработку на форуме «Арктика — Регионы». Турбогенератор создан на предприятии «ОДК-Климов». Для нового изделия двигатель ВК-650В был модифицирован. У него изменено передаточное отношение редуктора. Благодаря конструкторским решениям генератор получил высокие показатели удельной мощности.

В рамках продолжающейся локализации подмосковный завод НПО АСТА начал серийное производство первого типоразмера российского универсального линейного электропривода для регулирующих клапанов. Разработка и подготовка к производству электроприводов осуществлялась более двух лет. При проектировании был сделан упор на надёжность, точность и функциональность. Универсальный электропривод АСТА ЭПР/ЭПА предназначен для дистанционного управления регулирующей или запорной трубопроводной арматурой. В режиме работы трёхпозиционного управляющего сигнала шток клапана перемещается на открытие/закрытие, при отсутствии сигнала — не меняет положения.

Российские сервоконтроллеры компании Сервосила получили обновлённое программное обеспечение, которое позволяет управлять ими посредством стандартного языка программирования G-code, широко применяемого для программирование станков с числовым программным управлением. Новая среда программирования, а также драйвер реального времени для неё под Linux или Windows, которые входят в комплекты поставки всех сервоконтроллеров Сервосила, преобразуют команды языка G-code в сообщения протокола CANopen для управления сервоконтроллерами. Данное обновление программного обеспечения позволяет применять программные пакеты CAD/CAM для генерации трёхмерных траекторий движения инструментов роботов-манипуляторов.

Реализованные на «Калининградском мотозаводе» проекты в сфере электромобильности оценил губернатор Алексей Беспрозванных. Производственный комплекс предприятия в областном центре посетил глава региона. Завод, отсчитывающий свою историю с 2004 года, считается первым в России сборочным производством мототехники. Текущая линейка продукции «Калининградского мотозавода» полностью сформирована из разработок собственных конструкторов и инженеров. Компания поставляет на российский рынок и на экспорт более чем в десять стран квадрициклы, мотобуксировщики, электромотоциклы.

Компания «Пермские насосы» запустила серийное производство новых моделей центробежных насосов с длиной вала более трёх метров для различных отраслей промышленности и теплоэнергетики. Новые производственные мощности позволяют обеспечить выпуск до 150 единиц продукции в год. Инвестиции в модернизацию составили 110 млн рублей. Из них по совместной федерально-региональной программе «Комплектующие изделия» в виде льготного займа 40 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП), а 20 млн – Региональный Фонд развития промышленности Пермского края.

При создании РОИН А80 компанией ИНТЕХРОС был полностью пересмотрен подход к исполнительным механизмам робота — гидроцилиндры заменились на поворотные актуаторы. Такой подход позволяет добиться на 20% больше точности и плавности перемещений. Благодаря своим габаритам РОИН А80 подходит для работы в низких и узких пространствах: тоннелях, узких коридорах и конвертерах. Дистанционное управление позволяет осуществлять оператору рабочие операции на безопасном расстоянии. РОИН представлен в радиационно-стойком и взрывобезопасном исполнении.

«Силовые машины» изготовили головной образец питательного электронасоса высокого давления, предназначенного для типовых блоков котлов-утилизаторов парогазовых установок мощностью 230 и 460 МВт. В дальнейшем планируется расширение линейки насосного оборудования для применения на тепловых и атомных электростанциях с блоками различной мощности. Одной из ключевых особенностей нового продукта является его оснащение гидромуфтой, что позволяет регулировать частоту вращения насоса. Такой подход обеспечивает оптимальное использование оборудования, существенно снижая потребление электроэнергии для обеспечения мощности привода двигателей.