Новости

На семи нефтеперекачивающих станциях (НПС) ООО «Транснефть – Дальний Восток» выполнена установка новых роторов магистральных насосных агрегатов (МНА). Работы выполнялись в период с августа по октябрь 2025 г. Механизмы повышенной производительности установлены на МНА НПС. Оборудование сконструировано АО «Транснефть Нефтяные Насосы». 12 роторов произведены на Тюменском ремонтно-механическом заводе АО «Транснефть – Сибирь». Роторы поочередно заменялись на каждом магистральном насосе в период нахождения в резерве. После установки оборудование было проверено, подтверждена его эксплуатационная надёжность. Проведение работ не повлияло на режим транспортировки нефти.

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолётов лёгкого класса ВК-650В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летательных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.  ОДК впервые представила разработку на форуме «Арктика — Регионы». Турбогенератор создан на предприятии «ОДК-Климов». Для нового изделия двигатель ВК-650В был модифицирован. У него изменено передаточное отношение редуктора. Благодаря конструкторским решениям генератор получил высокие показатели удельной мощности.

Фонд развития промышленности (ФРП) предоставит льготный заём в размере 930 млн рублей компании НПК «Автоприбор» на создание во Владимирской области производства электродвигателей гидронасосов для систем ABS и ESP, а также моторов вентилятора радиатора охлаждения двигателя. Соглашение о финансировании подписали директор ФРП Роман Петруца и управляющий директор группы предприятий НПК «Автоприбор» Даниил Черненко в присутствии губернатора Владимирской области Александра Авдеева на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Команда молодых инженеров Московского авиационного института (входит в СоюзМаш России) представила эксклюзивную версию дрона мультироторного типа, способного находиться в воздухе неограниченное время. Главное назначение такого беспилотника – проведение осмотровых работ, включая как простое видеонаблюдение, так и детальное исследование объектов, доступ к которым ограничен. Полных аналогов беспилотнику в стране не существует. Над созданием дрона работал научно-исследовательский отдел кафедры 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления» МАИ.

Невский завод и филиал АО «Газэнергосервис» завод «Ротор» в рамках внутригрупповой кооперации завершили освоение изготовления переходных секций газотурбинной установки Т32, входящей в состав ГПА-32 «Ладога». Переходная секция — один из самых сложных в технологическом плане компонент камеры сгорания. Переходная секция (газосборник и переходной патрубок) предназначена для равномерного подвода продуктов сгорания к турбине высокого давления (ТВД) газотурбинной установки Т32. Освоение производства переходной секции стало завершающим этапом полной локализации оборудования камеры сгорания ГТУ Т32.

Компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая входит в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти», в 2023 году получила экономический эффект в размере порядка 2,3 млрд рублей благодаря реализации программы повышения производственной эффективности. Компания проводит масштабную работу, направленную на сокращение эксплуатационных затрат, в том числе за счёт внедрения передовых технологических решений.В 2023 году специалисты предприятия внедрили более двадцати новаторских решений. Один из самых эффективных проектов в бурении связан с заменой роторных управляемых систем на винтовой забойный двигатель и осциллятор при бурении.

АО «Транснефть Нефтяные Насосы» (ТНН) изготовило и поставило заказчику - АО «Усть-Луга Ойл» шесть центробежных насосных агрегатов. Насосы НД 1500-50 произведены в рамках реализации программы импортозамещения. Они отличаются высокими показателями КПД, порядка 88%, и низким значением кавитационного запаса - 3 м. По данным показателям оборудование превосходит зарубежный аналог.Разработка конструкторской документации и освоение нового типоразмера центробежных насосных агрегатов (АНДЕ 1500-50-400/300-55-У2) проведена собственными силами завода.

ООО "Русэлпром-Ленинградский электромашиностроительный завод» » начал отгрузку электродвигателей и компонентов для Сургутской ГРЭС-2, Пермской и Березовской ГРЭС. В рамках обновления парка оборудования Сургутской ГРЭС-2 на электростанции установлены модернизированные двигатели АО2-20-83-12МУ1 для энергоблоков мощностью 800 МВт. Двигатель модернизирован с учётом опыта эксплуатации и потребностей крупнейших ГРЭС страны и собран полностью из отечественных материалов и компонентов.

Невский завод (входит в Группу «энергохолдинг индустриальные активы») завершил изготовление первой системы магнитного подвеса (СМП) собственной разработки на базе отечественных комплектующих, материалов и программного обеспечения. Система магнитного подвеса состоит из комплекта электромагнитных подшипников (КМП) и системы автоматического управления электромагнитным подвесом ротора (САУ ЭМП).

Структура однофазных асинхронных двигателей состоит из двух основных компонентов, статора и ротора, как в трёхфазных асинхронных двигателях. Статор - это неподвижная часть двигателя. Статор имеет сердечник статора и обмотки возбуждения. В статоре однофазных асинхронных двигателей обычно имеется две обмотки в качестве основной и вспомогательной. Ротор - это вращающаяся часть двигателя. В роторах асинхронных двигателей с контактным кольцом имеется обмотка, а в роторах асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором - короткозамкнутые стержни.