Новости

Холдинг Росэл Госкорпорации Ростех в рамках Международного молодёжного промышленного форума «Инженеры будущего — 2026» продемонстрировал ряд отечественных критически важных узлов для беспилотных авиационных систем. Новые разработки позволяют создавать аппараты гражданского и специального назначения с максимальной степенью локализации на территории России. В экспозиции представлены навигационные модули, полётные контроллеры, синхронные двигатели и регуляторы для роторных систем, а также гиростабилизированные оптико-электронные комплексы всесуточного наблюдения и целеуказания. Среди навигационных решений демонстрируются две модели глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС).

ЭЛСИБ (Входит в Группу «Интер РАО – Машиностроение») отгрузил статор турбогенератора ТВФ-130-2УХ4 с водородным охлаждением для Новосибирской ТЭЦ-3 (АО «СГК - Новосибирск»). Ротор уже находится на станции. Проект реализуется в рамках федеральной программы ДПМ-2. Это второй турбогенератор для Новосибирской ТЭЦ-3. Согласно программе модернизации станции, ЭЛСИБ поставит три турбогенератора – для турбоагрегатов под номерами 11, 12 и 13. Первый генератор уже смонтирован на блоке № 13. Машина для блока № 12 находится в производстве завода. Новое оборудование заменит турбогенераторы ТВФ-120-2У3, проработавшие на ТЭЦ более пятидесяти лет, также изготовленные на ЭЛСИБе. Завод ЭЛСИБ — крупнейшее за Уралом электромашиностроительное предприятие, расположенное на территории Сибири в городе Новосибирске.

На Северской ТЭЦ АО «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион госкорпорации «Росатом») успешно завершились испытания на холостом ходу нового турбоагрегата — одной из двух турбин ПР-30/35, участвующих в проекте модернизации котельного и турбинного оборудования. Пуск турбоагрегата на холостом ходу — специальный режим, при котором проверяется правильность сборки и готовность агрегата к работе (в турбину из котельного цеха подаётся пар, но производимая мощность не отдаётся в сеть, а тратится исключительно на вращение ротора). Группа пусконаладки запустила ротор турбины с нуля, в течение нескольких дней увеличив частоту С помощью датчиков специалисты считывали показатели и оценивали работу всех ключевых системдо 400, затем до 600-2400 и, наконец, до проектного максимума в 3000 оборотов в минуту.

Учёные Томского научного центра СО РАН совместно с НПЦ БАС Томской области разработали компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотников. Его производство планируется запустить в Томской области. Менее чем за год создан отечественный роторно-поршневой двигатель объёмом 300 куб. см и мощностью 26 кВт (36 л. с.), предназначенный для беспилотных и самолетных платформ массой до 300 кг. Опытный образец был успешно собран и запущен в конце 2025 года. Директор НПЦ БАС Томской области Денис Меликов подчеркнул, что в регионе планируется переход к полному производственному циклу отечественных компонентов для беспилотников.

На семи нефтеперекачивающих станциях (НПС) ООО «Транснефть – Дальний Восток» выполнена установка новых роторов магистральных насосных агрегатов (МНА). Работы выполнялись в период с августа по октябрь 2025 г. Механизмы повышенной производительности установлены на МНА НПС. Оборудование сконструировано АО «Транснефть Нефтяные Насосы». 12 роторов произведены на Тюменском ремонтно-механическом заводе АО «Транснефть – Сибирь». Роторы поочередно заменялись на каждом магистральном насосе в период нахождения в резерве. После установки оборудование было проверено, подтверждена его эксплуатационная надёжность. Проведение работ не повлияло на режим транспортировки нефти.

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолётов лёгкого класса ВК-650В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летательных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.  ОДК впервые представила разработку на форуме «Арктика — Регионы». Турбогенератор создан на предприятии «ОДК-Климов». Для нового изделия двигатель ВК-650В был модифицирован. У него изменено передаточное отношение редуктора. Благодаря конструкторским решениям генератор получил высокие показатели удельной мощности.

Фонд развития промышленности (ФРП) предоставит льготный заём в размере 930 млн рублей компании НПК «Автоприбор» на создание во Владимирской области производства электродвигателей гидронасосов для систем ABS и ESP, а также моторов вентилятора радиатора охлаждения двигателя. Соглашение о финансировании подписали директор ФРП Роман Петруца и управляющий директор группы предприятий НПК «Автоприбор» Даниил Черненко в присутствии губернатора Владимирской области Александра Авдеева на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Команда молодых инженеров Московского авиационного института (входит в СоюзМаш России) представила эксклюзивную версию дрона мультироторного типа, способного находиться в воздухе неограниченное время. Главное назначение такого беспилотника – проведение осмотровых работ, включая как простое видеонаблюдение, так и детальное исследование объектов, доступ к которым ограничен. Полных аналогов беспилотнику в стране не существует. Над созданием дрона работал научно-исследовательский отдел кафедры 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления» МАИ.

Невский завод и филиал АО «Газэнергосервис» завод «Ротор» в рамках внутригрупповой кооперации завершили освоение изготовления переходных секций газотурбинной установки Т32, входящей в состав ГПА-32 «Ладога». Переходная секция — один из самых сложных в технологическом плане компонент камеры сгорания. Переходная секция (газосборник и переходной патрубок) предназначена для равномерного подвода продуктов сгорания к турбине высокого давления (ТВД) газотурбинной установки Т32. Освоение производства переходной секции стало завершающим этапом полной локализации оборудования камеры сгорания ГТУ Т32.

Компания «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая входит в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти», в 2023 году получила экономический эффект в размере порядка 2,3 млрд рублей благодаря реализации программы повышения производственной эффективности. Компания проводит масштабную работу, направленную на сокращение эксплуатационных затрат, в том числе за счёт внедрения передовых технологических решений.В 2023 году специалисты предприятия внедрили более двадцати новаторских решений. Один из самых эффективных проектов в бурении связан с заменой роторных управляемых систем на винтовой забойный двигатель и осциллятор при бурении.