Новости

Ростсельмаш открыл в Ростове-на-Дону новый по производству автоматических и механических трансмиссий, мостов и редукторов для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники. Мощности предприятия позволяют ежегодно изготавливать компоненты в количестве, достаточном для выпуска порядка 3700 тракторов всех серий. Общие инвестиции в организацию производства превысили десять млрд рублей. Из них пять млрд рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности на приобретение высокотехнологичного оборудования.

Запущен новый цех Муромского машиностроительного завода по производству комплектующих для трамваев и вагонов метро. На новой площадке Муроммашзавод будет выпускать импортозамещающие тяговые редукторы для трамваев Уралтрансмаша в объёме до ста штук в год, а также редукторы для вагонов метро Мытищинского вагоностроительного завода в объёме до ста штук в 2024 году с последующим увеличением объёмов производства, что позволит производителям трамваев и вагонов отказаться от чешских комплектующих.

На выставке «Уголь России и Майнинг 2023», на стенде БЕЛАЗа, был представлен дизель-генератор мощностью 2400 л.с. (1765 кВт), который успешно прошел испытания в составе электромеханической трансмиссии самосвала БЕЛАЗ в апреле 2023 года. Презентация действующего образца карьерного самосвала БЕЛАЗ, оснащённого российским дизель-генератором, стал самым ярким событием выставки «Уголь России и Майнинг 2023». В рамках выставки подписан контракт на поставку карьерного самосвала БЕЛАЗ-75304, который войдёт в состав парка технологического транспорта АО «УК «Кузбассразрезуголь». 

Для тяжёлых роботов требуются прочные, точные и динамичные трансмиссии с соответствующей высокой грузоподъёмностью и долговечностью. Это сфера применения циклоидных трансмиссий Nabtesco. Компактные роботизированные трансмиссии характеризуются мощностью, прочностью и надёжностью, что делает их незаменимыми в области больших нагрузок.

Известно, что редукторы и мотор-редукторы являются важнейшими компонентами в машиностроении. Соосно-цилиндрические редукторы и мотор-редукторы, также называемые геликоидальными редукторами, обычно используются для широкого спектра промышленных применений из-за характерных для них прочности, надёжности и эффективности.

По случаю 88-летия со дня пуска компания «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») презентовала новый трактор на электромеханической трансмиссии Б11Э с дистанционным управлением. С осени прошлого года конструкторы предприятия работали над разработкой этой опытной модели. Им удалось применить электротрансмиссию на серийной машине ЧТЗ.

На АО «Редуктор-ПМ», крупнейшем российском предприятии по производству вертолетных редукторов и трансмиссий, для увеличения производственной мощности построен инженерно-технический центр. Инженерный центр создаст оптимальные возможности для плодотворной работы заводских конструкторов по реализации самых сложных проектов.

В августе на промышленной площадке Ростсельмаша начата серийная сборка механических коробок переключения передач для тракторов 2000-й серии. «Первая серийная коробка передач собрана», - объявил директор по маркетингу Максим Нахабо.

Концерн РУСЭЛПРОМ изготовил первую партию комплектов тягового электрооборудования (КТЭО) для аргентинского производителя тракторов «Pauny». КТЭО будут установлены на модель NOVO 710 ECO с двигателями Cummins мощностью 300 л.с. Новые трактора с российской электрической трансмиссией будут использоваться агропромышленными компаниями Аргентины и в других странах Латинской Америки. Ежегодно планируется поставлять триста комплектов оборудования.

На прошедшем недавно Московском VII Международном евразийском форуме «Такси» (МЕФТ) Группа Компаний «Калашников» представила электромобиль UV-4 - в рамках выставочной экспозиции новейших образцов специализированных автомобилей для такси.