Изготовление вагонов метро, помимо завода «Метровагонмаш», осуществляется и на площадке ОЭРВЗ (входит в состав Трансмашхолдинга).
Новый двигатель спроектирован конструкторами инжинирингового центра ТМХ («ТМХ Инжиниринг»).
Освоение производства собственных асинхронных тяговых электродвигателей для вагонов метро — новое для «ТМХ-Электротеха» направление работы. До конца года будет изготовлено еще 27 единиц ДТА-170, которые будут задействованы в испытаниях. После завершения реализации проекта, «ТМХ-Электротех» намерен освоить выпуск широкого модельного ряда двигателей для различных вагонов метро и электропоездов, которые будут использоваться в рамках внутрихолдинговой кооперации.
Для обеспечения технологического суверенитета страны на предприятии реализуется масштабный проект развития мощностей электромашинного производства, в рамках которого предприятие до 2025 года увеличит выпуск асинхронных тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов на 35% - до 5,7 тысячи единиц в год, а также нарастит выпуск двигателей для электропоездов, серийных и перспективных вагонов метро до 2700 единиц в год.
Наша справка:
ТМХ является крупнейшим в России разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей различного назначения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава и двигателей осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые компании «ТМХ Инжиниринг» и «Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в десяти городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.
Источник: https://tmholding.ru/media/events/32221.html?ysclid=lmtkse08mm369744853
