Новости

Компания ЮВТЕК отмечает производство юбилейного 4000-го заземляющего кольца JUVTEK K27 для АО «Сарапульский электрогенераторный завод». Во времена глобальных изменений, связанных с экономическими санкциями и стремлением к выполнению требований Правительства РФ об импортозамещении продукции, компания достигла значительного рубежа, выпустив юбилейный 4000-й экземпляр инновационного продукта. Этот продукт не только свидетельствует об успехе и надёжности компании, но и открывает новые возможности для российских предприятий, таких как Сарапульский электрогенераторный завод, обеспечивая их независимость от зарубежных поставок.

На предприятии Электротяжмаш-Привод завершены сертификационные работы в РС ФЖТ по тяговому асинхронному двигателю ТАД-430-6КУХЛ1 мощностью 430 кВт. Получен сертификат соответствия Евразийского экономического союза, который подтверждает, что данный двигатель соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Двигатель предназначен для вращения колёсной пары магистрального грузового тепловоза нового поколения 2ТЭ35А.

«ТМХ-Электротех» изготовил первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170. Этот двигатель предназначен для поездов метро производства завода «Метровагонмаш» (входит в состав Трансмашхолдинга). Двигатель передан в ВЭлНИИ (также входит в состав ТМХ) для проведения предварительных и приёмочных испытаний для подтверждения соответствия параметров и характеристик ДТА-170 требованиям конструкторской документации и технического задания, а также постановки продукции на производство.

На предприятии «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») изготовлены два первых опытных образца тягового синхронного генератора ГТСН-3150 для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30Г. Перспективные тепловозы повышенной мощности семейства ТЭ30 будут изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе для восточного полигона. Один из опытных образцов ГТСН-3150 передан для проведения предварительных испытаний.

Приёмочная комиссия рассмотрела результаты опытно-конструкторских работ по разработке асинхронного тягового двигателя ТАД-430, предназначенного для магистрального тепловоза 2ТЭ35А. Двигатель создан по техническому заданию компании «Тяговые компоненты» на заводе «Электротяжмаш-Привод» (г.Лысьва, Пермский край). Испытания, проведенные на основании межгосударственного стандарта ГОСТ 15902-2014, подтвердили соответствие асинхронного двигателя требованиям технического задания.

Новочеркасский производитель электрических машин «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») приступил к серийному производству первых отечественных двигателей ДТА-380У1 для российских электропоездов. В 2023 году планируется выпустить 180 двигателей этой модели. Кроме того, летом этого года «ТМХ-Электротех» приступит к серийному изготовлению асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т.