Новости

Новый тяговый синхронный агрегат АТ2С-2800/650, изготовленный на «ТМХ-Электротехе», успешно прошёл приёмочные испытания. По результатам приёмочной комиссии агрегат был признан соответствующим всем техническим требованиям и рекомендован к постановке на производство.  Конструкторская и технологическая документация получила литеру «О1». Эта электрическая машина является важной составляющей дизель-генератора 18-9ДГМ-02 производства Коломенского завода и предназначена для нового грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26, построенного на Брянском машиностроительном заводе. Конструкция агрегата состоит из тягового синхронного генератора мощностью и вспомогательного синхронного генератора.

Опытные образцы тягового синхронного агрегата АТ2С-2800/650 производства «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») успешно прошли приёмочные испытания в ВЭлНИИ в Новочеркасске. Эта электрическая машина является комплектующим изделием дизель-генератора 18-9ДГМ-02 производства Коломенского завода (также входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») и предназначена для новейшего грузопассажирского магистрального односекционного тепловоза ТЭ26. Локомотив изготовлен на Брянском машиностроительном заводе и предназначен для вождения грузовых поездов на малоинтенсивных участках железных дорог с возможностью вождения пассажирских и грузопассажирских поездов.

24 асинхронных тяговых электродвигателя ДТА-170 производства предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») успешно прошли эксплуатационные испытания в составе поезда метро. Испытания проводились на протяжении восьми месяцев на Замоскворецкой линии в электродепо «Сокол» Московского метрополитена. Двигатели прошли свыше 60 000 километров. Положительные результаты тестирования подтвердили надёжность работы электроподвижного состава с электродвигателями производства «ТМХ-Электротеха» в условиях интенсивной эксплуатации столичной подземки. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – разработка «ТМХ-Инжиниринга».

В «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») произвели первую сотню электродвигателей ДТА-170 для вагонов метро. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш». К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.

Коломенский завод направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления.

В «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») подвели промежуточные итоги реализации двух крупных проектов, направленных на развитие производства электрических машин для локомотивов, вагонов метро и моторвагонного подвижного состава. Эти инициативы стартовали на предприятии в 2022 году при финансовой поддержке Фонда развития промышленности – завод получил два льготных займа на общую сумму 5,2 млрд рублей. За счёт этих средств проведена частичная реконструкция действующих цехов, завершается строительство нового цеха сборки электрических машин №1, приобретено 49 единиц нового оборудования.

«ТМХ-Электротех» изготовил первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170. Этот двигатель предназначен для поездов метро производства завода «Метровагонмаш» (входит в состав Трансмашхолдинга). Двигатель передан в ВЭлНИИ (также входит в состав ТМХ) для проведения предварительных и приёмочных испытаний для подтверждения соответствия параметров и характеристик ДТА-170 требованиям конструкторской документации и технического задания, а также постановки продукции на производство.

ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-380. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 — новейшая российская разработка инжинирингового центра ТМХ («ТМХ Инжиниринг»), двигатель предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга».

На предприятии «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») изготовлены два первых опытных образца тягового синхронного генератора ГТСН-3150 для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30Г. Перспективные тепловозы повышенной мощности семейства ТЭ30 будут изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе для восточного полигона. Один из опытных образцов ГТСН-3150 передан для проведения предварительных испытаний.

Новочеркасский производитель электрических машин «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») приступил к серийному производству первых отечественных двигателей ДТА-380У1 для российских электропоездов. В 2023 году планируется выпустить 180 двигателей этой модели. Кроме того, летом этого года «ТМХ-Электротех» приступит к серийному изготовлению асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т.