Новости

Первый образец газовой турбины Е-класса будет поставлен на Пермскую ТЭЦ-14. Проект сотрудничества «Т Плюс» и «Силовых машин» станет первым в российском ТЭК проектом когенерации с применением ГТЭ-65. Участники визита ознакомились со статусом производства ГТЭ-65. Головной образец турбины находится в высокой степени готовности: завершена механическая обработка корпусных деталей, собран ротор турбины. Первая ГТЭ-65.1 является экспериментальным образцом и может использоваться как в открытом цикле, так и в составе парогазовой установки (ПГУ). На Пермской ТЭЦ-14 турбина планируются к эксплуатации в открытом цикле в период функциональных испытаний, а далее – в составе ПГУ мощностью 105 МВт с паровой частью и котлом-утилизатором.

Концерн «Калашников» открыл завод по производству автоматизированных систем хранения (АСХ), автоматизированных транспортных систем (АТС) и промышленных роботов ООО «Семаргл» (концерн «Калашников») в ОЭЗ «Санкт-Петербург «Новоорловская» в рамках Петербургского международного экономического форума ПМЭФ-2026. В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор АО «Концерн «Калашников» Алан Лушников, генеральный директор ООО «Семаргл» Андрей Егоров и др.

«ТМХ-Электротех» передал на сертификационные испытания два опытных образца тягового двигателя ДТА-460Т. Новая электрическая машина предназначена для перспективного магистрального грузового газодизельного тепловоза 3ТЭ30, который будет выпускаться на Брянском машиностроительном заводе. Асинхронный электродвигатель ДТА-460Т является разработкой специалистов компании «ТМХ Инжиниринг», имеет мощность 460 кВт, номинальную частоту вращения вала 577 об/мин и массу 2250 кг. По итогам успешных предварительных испытаний, которые проходили на базе ВЭлНИИ, опытные образцы признаны полностью соответствующими требованиям конструкторской документации и техническому заданию.

ходовые системы, узлы и запчасти для российских машиностроительных гигантов. А в 2021 году запустил новое направление — собственную технику под брендом «СИЛАНТ». Теперь это погрузчики (дизельные, газобензиновые, электрические грузоподъёмностью от 1,8 до 5 тонн), трактор-универсал и вездеход 4×4. Завод больше двадцати лет делает ходовые системы, узлы и запчасти для российских машиностроительных гигантов. А в 2021 году запустил новое направление — собственную технику под брендом «СИЛАНТ». Теперь это погрузчики (дизельные, газобензиновые, электрические грузоподъёмностью от 1,8 до 5 тонн), трактор-универсал и вездеход 4×4. Одна из  представленных новинок — дизельный вилочный погрузчик на пять тонн с закрытой кабиной.

Военно‑промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» заключил очередной договор на изготовление и поставку трёх автономных дизель‑генераторов АД4.3‑Б. Новые электростанции обеспечивают стабильное энергоснабжение удалённых объектов, в том числе в регионах с суровым климатом. Дизель-генераторы АД4.3-Б обладают номинальной мощностью 4,0 кВт при напряжении 230 В. Защитный металлический кожух обеспечивает стабильную работу оборудования в различных погодных условиях, а установленный внутри кожуха отопитель гарантирует уверенный запуск при температуре окружающего воздуха до −50 °С. Это делает установки востребованными для эксплуатации в регионах с суровым климатом и резкими перепадами температур.

В АО «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (предприятие системы ПАО «Транснефть») успешно завершены приёмочные испытания двух головных образцов гребного электродвигателя винторулевой колонки для мелкосидящих ледоколов нового поколения проекта 22740М. В России судно считается одним из самых мощных в серии и предназначено для работы в мелководных районах и замерзающих морях с небольшой глубиной. Гребной электродвигатель АО «РЭД» с номинальной мощностью 2000 кВт изготовлен по индивидуальным техническим требованиям и спроектирован для работы в тяжёлых режимах. Двигатель должен обеспечивать работоспособность судна при толщине льда до 1,5 метров.

Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8 для авиалайнеров «Суперджет», силовые установки наработали более 6500 часов. Опытные образцы двигателей подтвердили правильность конструкторских решений в ходе проверок в составе самолётов и на испытательных стендах, что позволяет получить сертификат типа. ПД-8 — полностью отечественный двигатель, при создании которого было разработано и внедрено 25 критических технологий, из них 17 совершенно новых. Так, рабочие лопатки турбины высокого давления и сопловых аппаратов изготовлены из уникальных жаропрочных материалов, которые наряду с системой охлаждения позволяют деталям работать при воздействии высоких температур. 

Концерн «Калашников» в сотрудничестве с производственно-инжиниринговой группой предприятий «Интратул» и «Семаргл» впервые представляет работу гибкого автоматизированного производства (ГАП) на 26-й международной специализированной выставке «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности», которая проходит в Москве 12–15 мая. ГАП состоит из трёх частей: логистического робота, коллаборативного робота (кобот) и токарного станка с ЧПУ. Робот-логист «Семабот» перевозит детали и заготовки (ДСЕ) между участками обрабатывающего производства, складом хранения и складом заготовок. все операции ГАП ведутся полностью в автоматическом режиме.

Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие КАМАЗа в Ярославской области, отгрузил в ОАО «Гомсельмаш» первый серийный двигатель 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Новые двигатели ТМЗ этой серии заменят агрегаты, импортировавшиеся ранее из Европы и США. Совместный проект ПАО «ТМЗ» и ОАО «Гомсельмаш» стартовал в 2019 году, когда решение о разработке двигателя для кормоуборочного комбайна FS650 было включено в «Программу развития сотрудничества между правительством Республики Беларусь и правительством Ярославской области РФ». Головной образец комбайна FS650 с двигателем 8807.10-10 получил положительные отзывы в ходе полевых испытаний в 2022-2025 годах. 

Компания «Континенталь» запустила в Челябинской области производство зубчатых передач для металлообратывающих станков. Новая продукция востребована в ключевых отрасляъ машиностроения. Компания организовала полный цикл создания зубчатых передач. Предприятие приобрело зубофрезерный и зубодолбёжный станки, позволяющие производить изделия из металлов и их сплавов с максимальным диаметром до 1250 мм. Объём выпуска составит до 900 зубчатых передач в год. Среди ключевых заказчиков продукции – «Евраз», «Первоуральский новотрубный завод», «Челябинский трубопрокатный завод» и другие компании, занимающиеся обработкой металла. Объём инвестиций составил 131 млн рублей.