Новости

Мелитопольская промышленная компания запустила собственное производство редукторов, которые не уступают по качеству зарубежным аналогам, а по надёжности даже превосходят их. Ранее редукторы для сельхозтехники поставлялись из Европы.Теперь предприятие использует российское сырье и производит литьё самостоятельно, закупая за рубежом только подшипники. Благодаря поддержке Фонда развития промышленности, компания приобрела новое оборудование, позволяющее добиться высокой точности обработки деталей. Продукция предприятия уже прошла проверку на российских заводах, таких как «Клевер», «Лилиани», «Корммаш» и «Воронежсельмаш», и получила положительную оценку.

Специалисты Научно-технического центра «Приводная Техника» и исследовательских центров СИБУРа разработали линейку полимерных компаундов для подшипниковых узлов на базе суперконструкционных пластиков. Эти решения позволяют снизить потребление смазочных материалов и эксплуатационную нагрузку на промышленное оборудование. Основой линейки COMPALS, включающей 36 специализированных материалов, стали компаунды на основе полиэфиркетонкетона и полифталамида. Полученные решения предназначены для различных типы узлов трения, включая линейные подшипники, втулки и шарниры. Развитие суперконструкционных пластиков является одним из приоритетных направлений работы научно-исследовательского направления СИБУРа.

Специалисты АО «Пневмостроймашина» освоили в линейке насосов 416 серии опцию клапана электроотсечки. Данная опция предоставляет возможность реализовать функцию дополнительной безопасности на приводах хода и др.Также возможны варианты гидронасосов с новой опцией - как с клапаном отсечки в напорной линии, так и без.Например: 416.0.90RY2S3F33B22P/BVF24N – с клапаном отсечки в напорной линии и с новым клапаном отсечки в линии управления с электромагнитом 24 В; 416.0.71RY2S1F33D21P/NNF33N – без клапана отсечки в напорной линии и с новым клапаном отсечки в линии управления с электромагнитом 12 В.Клапан отсечки в линии управления является клапаном безопасности, который обеспечивает отключение подачи жидкости в линию управления гидронасосом посредством электросигнала.

В главном корпусе возводимой РусГидро в Приморском крае Артёмовской ТЭЦ-2 установили на фундамент первую газовую турбину ГТЭ-170.1. Всего для новой теплоэлектростанции «Силовые машины» изготовили и отгрузили две газовые турбины большой мощности. Компания также обеспечит шефмонтаж и шефналадку оборудования на станции. Оборудование весом 220 тонн из цеха Ленинградского Металлического завода «Силовых машин» в Санкт-Петербурге доставили железнодорожным транспортом до города Артём, а затем перегрузили на автотрал для транспортировки на стройплощадку. Перегрузка турбины в главном корпусе ТЭЦ велась с помощью портальной системы в условиях ограниченного пространства строго по заданной траектории. Установка газотурбинной установки на фундамент позволит приступить к монтажу вспомогательного оборудования.

На Северской ТЭЦ АО «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион госкорпорации «Росатом») успешно завершились испытания на холостом ходу нового турбоагрегата — одной из двух турбин ПР-30/35, участвующих в проекте модернизации котельного и турбинного оборудования. Пуск турбоагрегата на холостом ходу — специальный режим, при котором проверяется правильность сборки и готовность агрегата к работе (в турбину из котельного цеха подаётся пар, но производимая мощность не отдаётся в сеть, а тратится исключительно на вращение ротора). Группа пусконаладки запустила ротор турбины с нуля, в течение нескольких дней увеличив частоту С помощью датчиков специалисты считывали показатели и оценивали работу всех ключевых системдо 400, затем до 600-2400 и, наконец, до проектного максимума в 3000 оборотов в минуту.

Оборудование выполняет несколько операций: шлифовку, мойку и контроль профиля лопаток с применением бесконтактной оптической системы. На предприятии «ОДК-Сатурн» Объединённой двигателестроительной корпорации введен в эксплуатацию роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки крупногабаритных лопаток газотурбинных двигателей. Он был разработан специалистами предприятия совместно с коллегами из Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьёва. Внедрение новинки повышает пропускную способность производственного участка, сокращая общий цикл обработки лопаток в полтора-два раза. 

Компания «Моторскай», резидент Фонда «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ), запустила роботизированное производство бесколлекторных электродвигателей для беспилотных авиационных систем (БАС). Новая автоматизированная линия полного цикла позволяет выпускать до 10 000 высококачественных электродвигателей в месяц. Концепция производства основана на максимальном контроле качества на всех этапах, включая штамповку магнитопровода, литье корпусов, намотку, изоляцию и финальную сборку. Для этого интегрирован парк специализированного оборудования: высокоскоростной пресс с твердосплавными штампами обеспечивает выпуск до 100 000 пластин статора и ротора в месяц...

В Челябинске на заводе «Русские электрические двигатели» был продемонстрирован тяговый асинхронный электродвигатель (ТАД 650). Он прошел весь комплекс приёмочных испытаний и получил литеру О1. По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов. Электродвигатель мощностью 650 КВт специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения новой строящейся трассе Москва – Санкт-Петербург. АО «РЭД» освоило производство нового двигателя из российских комплектующих в сжатые сроки.

Российские компании «2TEST» и «АТБ Электроника» реализовали совместный проект по выпуску отечественных промышленных контроллеров. Первая партия программируемых логических контроллеров (ПЛК) с российскими вычислительными модулями уже готова к отгрузке. Устройства предназначены для следующих систем автоматизации: стрелочные переводы рельсового транспорта, температурный контроль электрооборудования, интеллектуальные опоры умного города, а также для инженерных систем и объектов критической информационной инфраструктуры. В совместном проекте компания «АТБ Электроника» выступила разработчиком и производителем процессорных модулей.

Карачаровский механический завод (КМЗ) запустил передовую конвейерную линию. Новый участок обеспечит серийное производство отечественных энергоэффективных безредукторных лебёдок. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина город активно поддерживает промышленные предприятия в развитии собственных инновационных решений и разработок. Карачаровский механический завод запустил новую конвейерную линию, где изготавливают первые отечественные безредукторные лебедки с уровнем локализации 70 процентов.