Новости

На Киришской ГРЭС ПАО «ОГК-2» состоялся пуск турбоагрегата №1, модернизированного с применением генерирующего оборудования, изготовленного на предприятиях «Силовых машин». Проект реализован в рамках Программы Конкурентного отбора модернизированных мощностей. Новый генератор серии производства завода «Электросила» в сопряжении с паровой турбиной ПТ-60 производства Ленинградского Металлического завода заменил турбоагрегат, выработавший свой ресурс, что позволило увеличить надёжность и мощность станции.

На дочернем предприятии «КАМАЗа» по производству коробок передач «ЦФ КАМА» был собран первый прототип ЦФ КАМА автоматизированной коробки передач под рабочим названием А1310. Это событие имеет важное значение для всего грузового автопрома. Базой для автоматизации (роботизации) коробки передач стала механическая коробка передач 1310ТО (бывшее название 9S1310TO). Все блоки автоматизации, включая программное обеспечение, производит российская компания, что создаст высокий уровень локализации для производителей транспортных средств. Коробка передач была собрана на сборочной линии предприятия.

Высокая точность сервоуправления позволяет применять контроллеры Сервосила даже в таких прецизионных устройствах, как литографы, телескопы и эрозионные станки. В современных условиях компания Сервосила обеспечивает российских разработчиков передовыми технологиями сервоуправления своей разработки для применения в робототехнике, станкостроении, точном машиностроении, текстильной промышленности, медицине, сельском хозяйстве и в других областях. Важно, что техническая поддержка осуществляется на русском языке собственными сотрудниками компании Сервосила.

Ярославский моторный завод «Автодизель» представил новый 12-тицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 на проходившей в конце мая международной выставке коммерческого транспорта и технологий ComVex 2024. Новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 - повышенной мощности. В сравнении с моделями-предшественниками мощностью 800 л.с., максимальная мощность дизелей ЯМЗ-855 увеличена более чем на четверть – до 1054 л.с. Двигатель имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, жидкостную систему охлаждения и непосредственный впрыск топлива.

Группа компаний «ТехноСпарк» (входит в контур «Роснано») весной 2024 года создала компанию LoadAssist, которая занимается разработкой и серийным производством экзосклетов для промышленности. LoadAssist уже закончил разработку своего флагманского продукта – самого мощного экзоскелета в России. Он оснащён лебёдкой для подъёма груза весом до шестидесяти килограммов. Оператору не надо прилагать усилий, всё делает подъёмный механизм. Этот экзоскелет создан для использования в машиностроении, строительстве, ремонте тяжелой техники — там, где необходимо перемещать тяжёлые агрегаты и заготовки.

«Научно-технический комплекс «Криогенная техника» запустил в Омске первое отечественное серийное производство вакуумных криогенных насосов. Они используются при создании ракетно-космической техники нового поколения и электронной компонентной базы. Продукция разработана омскими специалистами и соответствует мировому уровню. Инвестиции составили 140 млн рублей, из которых 70 млн рублей в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

В Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД) Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) создан уникальный цех с отечественным оборудованием для 3D-печати. Новейшие станки позволят изготавливать детали до нескольких метров в диаметре и весом до полутонны, в том числе для перспективного авиационного двигателя ПД-35. Раньше такие изделия невозможно было сделать в виде единой детали и их собирали из нескольких элементов. В новом цехе в НИИД установлено высокотехнологичное отечественное оборудование.

Машиностроительный завод «Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом») изготовил и отгрузил четыре корпуса главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) для энергоблока №5 АЭС «Куданкулам», строящейся по российскому проекту в Индии. Общий вес отгруженного оборудования превысил 220 тон. Транспортировка оборудования с производственной площадки до порта Санкт-Петербург была осуществлена автомобильным транспортом, затем четыре корпуса ГЦНА направятся на строительную площадку в Индию. АЭС «Куданкулам» — крупнейшая в Индии атомная станция.

Пермская компания Промобот запустила производство роботов-манипуляторов для промышленных предприятий. Promobot M13 создан при поддержке гранта Минпромторга России, а первый образец компания представляет на московской выставке "Металлообработка". «Первым продуктом, который начала выпускать компания для промышленности, стал шестиосевой коллаборативный манипулятор, под названием Promobot M13. Данный робот спроектирован для выполнения задач упаковки, сварки, сборки, подъема, перемещения деталей весом до 13 кг и других операций.

Инженерные и производственные службы ПАО «ТМЗ» продолжают работу над комплексной модернизацией двигателя для трактора «Кировец» К-7, выпускаемого для основного потребителя – АО «Петербургский тракторный завод». В связи с возникшей необходимостью импортозамещения значительно расширился спектр продукции, которую Тутаевский моторный завод поставляет для основного потребителя, и выросли объёмы производства: теперь дочернее предприятие «КАМАЗа» производит двигатели на всю линейку тракторов К-7 для Петербургского тракторного завода.