Новости

Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха на демодне индустриального центра компетенции «Двигателестроение» представила проекты по созданию нового индустриального программного обеспечения для разработки и производства газотурбинных двигателей. В частности, системы проектирования деталей авиадвигателей из полимерных композиционных материалов. Отечественные ИТ-решения, созданные в рамках реализации особо значимых проектов и инновационных стартапов, будут применяться на предприятиях-участниках индустриального центра компетенций.

На Волжской ГЭС после замены генератора введён в эксплуатацию гидроагрегат со станционным номером 11. Оборудование обновлено в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) гидроэлектростанций РусГидро. Новый генератор, изготовленный российской компанией «Силовые машины», создан с учётом современных достижений в области энергетического машиностроения и имеет улучшенные технические характеристики. Он заменил оборудование,отработавшее более шестидесяти лет. Гидротурбина на данном гидроагрегате была заменена ранее.

АО «Транснефть Нефтяные Насосы» (ТНН) изготовило и поставило заказчику - АО «Усть-Луга Ойл» шесть центробежных насосных агрегатов. Насосы НД 1500-50 произведены в рамках реализации программы импортозамещения. Они отличаются высокими показателями КПД, порядка 88%, и низким значением кавитационного запаса - 3 м. По данным показателям оборудование превосходит зарубежный аналог.Разработка конструкторской документации и освоение нового типоразмера центробежных насосных агрегатов (АНДЕ 1500-50-400/300-55-У2) проведена собственными силами завода.

В ПАО «КАМАЗ» продолжается роботизация производства с целью повышения производительности и качества, улучшения эргономики рабочих мест и уменьшения травмоопасных ситуаций. В Программе стратегического развития ПАО «КАМАЗ» на период до 2030 года в отдельный контур выделена роботизация производства. В первую очередь планируется роботизация рабочих мест с наиболее вредными и тяжёлыми условиями труда. Новых роботов в адрес автогиганта поставляет компания из Татарстана, которая уже несколько лет сотрудничает с «КАМАЗом».

Концерн «Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех запустил производство современных бесколлекторных электродвигателей. Подобные типы силовых установок используются в авиационных беспилотниках, в промышленности и машиностроении. В перспективе планируется выпускать более одного миллиона изделий в год. Электродвигатели разработаны и производятся на Улан-Удэнском приборостроительном производственном объединении (входит в КРЭТ). Они выполнены полностью из отечественных комплектующих.

В Кирове открыто предприятие, которое будет производить востребованную продукцию для российских театров, – завод по производству технологического сценического оборудования. Часть ассортимента предприятия уникальна, её аналогов на отечественном рынке нет. Продукция, которую будет выпускать кировский завод, – уникальные интеллектуальные цепные электрические лебёдки, корпуса для силового, светового, электромонтажного оборудования, верхняя и нижняя механика сцены, грузоподъёмные механизмы и другое.

Робот Арди, созданный компанией Промобот по заказу компании “Дабл Ю Экспо” приступил к использованию модели искусственного интеллекта Yandex GPT. Модель генерирует текст на основе запроса человека и позволяет роботу отвечать на вопросы. Это позволит роботу вести диалоги с посетителями, информировать о любых интересующих вопросах. Помимо модели Yandex GPT, робот будет использовать лингвистическую базу от компании Промобот. Это позволит роботу отвечать на узкоспециализированные вопросы, связанные с его основной деятельностью. Если запрос будет на отвлеченную тему, к диалоговой системе робота подключится Yandex GPT.

Коллектив учёных Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск) изобрёл и изготовил мотор-колесо для электромобилей, которое меньше аналогов примерно на 25%, а также экономичнее на 20%. Об этом рассказал профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ, доктор технических наук, профессор Сергей Ганджа. Существенное влияние на уменьшение габаритов оказал встроенный в мотор-колесо планетарный двухвенцовый редуктор, который разработал доктор технических наук, профессор кафедры колёсных и гусеничных машин Сергей Кондаков.

Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) приступил в 2024 году к производству биметаллических подшипников для дизельных двигателей большой мощности, которые ранее производила австрийская компания MIBA. На предприятии был срочно организован участок по изготовлению вкладышей и литейное производство, закуплено дополнительное станочное оборудование. KMZ помимо собственного производства этих изделий имеет важное преимущество - наличие одного из крупнейших испытательных комплексов для опробования результатов работы и отработки технологии.

Коломенский завод (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы РусГидро) три новых газопоршневых двигатель-генератора 1-9ГМГ. Договор на поставку таких агрегатов был заключён в 2023 году. Первый двигатель 1-9ГМГ для ЮЭСК был изготовлен на Коломенском заводе и направлен в эксплуатацию на электростанцию села Соболево Камчатского края в конце прошлого года. В настоящее время происходит его монтаж. Ещё два - прибудут к месту эксплуатации в марте. Все три агрегата планируют ввести в строй до конца текущего года.