Новости

На предприятии Электротяжмаш-Привод завершены сертификационные работы в РС ФЖТ по тяговому асинхронному двигателю ТАД-430-6КУХЛ1 мощностью 430 кВт. Получен сертификат соответствия Евразийского экономического союза, который подтверждает, что данный двигатель соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Двигатель предназначен для вращения колёсной пары магистрального грузового тепловоза нового поколения 2ТЭ35А.

На предприятиях по обработке металла существуют задачи, связанные с организацией производства, среди которых – организация системы складирования. Правильный выбор способа хранения оборудования позволяет максимально использовать складские мощности и делает функционирование склада более эффективным и рентабельным. Для сокращения затрат и обеспечения оперативного доступа к необходимой номенклатуре хранимого металла компанией РОБОТЕХ разработан автоматизированный склад лифтового типа.

В этом году одно из старейших предприятий Новосибирска, завод «ЭЛСИБ», отмечает свой 70-летний юбилей. В связи с этой знаменательной датой на предприятии состоялось важное событие – открытие памятника двигателю АТМ-2000 – первой продукции завода. На территории предприятия на специальный постамент установлен один из первых двигателей завода серии АТМ мощностью 2000 КВт (1958 года выпуска), который отработал на одной из сибирских теплоцентралей более шестидесяти лет.

Запуск собственного производства редукторов – один из пяти проектов реализуемой на предприятии при софинансировании ФРП программы «Развитие пассажирского транспорта Демиховского машиностроительного завода и освоение производства редукторов для МВПС». Создание на ДМЗ участка по выпуску этих ключевых компонентов подвижного состава снизит риски, связанные с текущими поставками редукторов из-за границы. ДМЗ станет одним из первых предприятий в России, освоивших выпуск редукторов.

«ТМХ-Электротех» изготовил первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170. Этот двигатель предназначен для поездов метро производства завода «Метровагонмаш» (входит в состав Трансмашхолдинга). Двигатель передан в ВЭлНИИ (также входит в состав ТМХ) для проведения предварительных и приёмочных испытаний для подтверждения соответствия параметров и характеристик ДТА-170 требованиям конструкторской документации и технического задания, а также постановки продукции на производство.

Концерн Русэлпром принимает участие в 17-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023», которая проходит в Санкт-Петербурге с 18 по 21 сентября 2023 года. На стенде № F4 523 в павильоне F выставочной экспозиции представлены последние разработки, а также серийно выпускаемая продукция для отечественного судостроения и проектов по освоению Арктического шельфа.

На Коломенском заводе (входит в АО «ТМХ-Энергетические решения») появился новый прозводственно-инфраструктурный комплекс– Центр испытания двигателей (ЦИД). Введение в эксплуатацию нового испытательного центра позволит кратно увеличить выпуск новых двигателей и своевременно проверять работоспособность машин, проходящих на предприятии капитальный ремонт.Торжественное открытие ЦИД состоялось в рамках празднования 160-летия предприятия.

Центр инжиниринга компании «РТ-Техприёмка» Госкорпорации Ростех разработал линейку пневмоцилиндров для автоматизации производственных процессов – перемещения объектов, подъёма и спуска платформ, движения клапанов и заслонок и автоматизированной механизации устройств. Разработка «РТ-Техприёмки» обладает высокими прочностными характеристиками, быстрым откликом, обеспечивает надёжность работы и может применяться в различных областях.

Ярославский моторный завод «Автодизель» представляет на выставке COMTRANS-2023 образцы новой продукции: дизельный двигатель ЯМЗ-535, газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG, тяжёлый рядный дизель ЯМЗ-770, а также 9-ступенчатую коробку передач ЯМЗ-1309. Двигатель ЯМЗ-535 — это новый 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с увеличенной размерностью цилиндра (110×135 мм). По сравнению с серийным мотором ЯМЗ-534 его рабочий объём увеличился с 4,4 до 5,1 л.

ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-380. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 — новейшая российская разработка инжинирингового центра ТМХ («ТМХ Инжиниринг»), двигатель предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга».