Новости

ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-380. Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-380 — новейшая российская разработка инжинирингового центра ТМХ («ТМХ Инжиниринг»), двигатель предназначен для работы в качестве привода для современных электропоездов «Иволга».

Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках исполнения государственных контрактов изготовил крупную партию дизель-генераторных станций воздушного и жидкостного охлаждения мощностью 8 кВт. Дизель-генераторы будут использоваться в качестве резервных источников электроэнергии для радиолокационных систем и комплексов радиосвязи. Станции поставляются с комплектами запасных частей для проведения своевременного сервисного обслуживания.

Модернизированный двигатель производства ПАО «Тутаевский моторный завод» успешно прошёл заводские испытания на Петербургском тракторном заводе в составе трактора «Кировец». Трактор, оснащённый двигателем 8481.10-04 с приводом агрегатов поликлиновыми ремнями, отправлен в поднадзорную эксплуатацию. Планируется, что в этом году Тутаевский моторный завод поставит на ПТЗ опытно-промышленную партию двигателей, в 2024 году эти моторы будут запущены в серийное производство.

Российские промышленные выставки этого лета продемонстрировали немало интересных новинок. Среди них – представленный компанией АО «Пневмостроймашина», PSM-Hydraulics® регулируемый сдвоенный гидронасос 425.0.190. Презентацией этого насоса PSM-Hydraulics® заявила о выводе на рынок аналога гидронасоса Bosch Rexroth для высоконагруженной карьерной мобильной техники. Новинкой ПСМ оснащаются карьерные самосвалы БЕЛАЗ 7530, гидравлический экскаватор - УГЭ-1100.

На прошедшем международном военно-техническом форуме «Армия-2023» АО «НПО «Андроидная техника» представила свои разработки: роботизированный комплекс «Ортез-1» для восстановления локомоторных функций кистей рук, беспилотную авиационную систему БАС-80, линейку синхронных бесколлекторных электродвигателей серии АТ Drive, серии AX Drive и новую линейку электродвигателей для беспилотных летательных аппаратов серии АТБ.

На предприятии «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») изготовлены два первых опытных образца тягового синхронного генератора ГТСН-3150 для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30Г. Перспективные тепловозы повышенной мощности семейства ТЭ30 будут изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе для восточного полигона. Один из опытных образцов ГТСН-3150 передан для проведения предварительных испытаний.

Московская компания VDK, резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработала и запустила в массовое производство первые в стране высокоточные цифровые насосы-дозаторы. Устройства можно использовать в пищевой, косметической, фармацевтической, химической и других отраслях промышленности. Об этом рассказал глава столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский. Его слова приводит пресс-служба городского правительства.

В лаборатории водяных турбин Ленинградского металлического завода в присутствии представителей заказчика успешно проведены приёмо-сдаточные испытания модели гидротурбины для агрегатов № 2 и 4. Этому этапу предшествовали стендовые испытания, включающие проверку модели по величинам КПД, вырабатываемой мощности, кавитационным запасам, осевому усилию и разгонной частоте вращения – все заявленные значения были подтверждены с высокой степенью достоверности.

Предприятие «ОДК-Авиадвигатель» Объединённой двигателестроительной корпорации при грантовой поддержке «Сколково» завершило реализацию проекта единой системы управления эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом газотурбинных установок и газотурбинных электростанций. В эксплуатации предприятия находится более 1200 ГТУ, требующих регулярного технического обслуживания и ремонта. Бюджет проекта составил 94 млн рублей, из которых сумма гранта по федеральному проекту «Цифровые технологии» превысила 59 млн рублей.

ПАО «Электровыпрямитель», входящее в дивизион «КСК Электротех» запускает производство многоканальных тяговых преобразователей нового поколения собственной разработки. Преобразователь будет применяться на модифицированных магистральных грузовых электровозах переменного тока серии 2 (3,4) ЭС5К «Ермак». Новый тяговый преобразователь серии М-ОПП-950-1,1к-У2 должен прийти на смену серийно выпускаемым моделям преобразователя ВИП-4000-2М-УХЛ2, ВИУ-4000-2М-УХЛ2 и БВИ-4000-2К-У2.