|
Между задним щитом электродвигателя и фрикционом тормоза устанавливается дополнительная площадка из нержавеющей стали. Она позволяет избежать прикипания и обеспечивает более равномерное пятно контакта. |
 |
|
Ступица фрикциона имеет ламинацию на шлицах, обеспечивающую бесшумную работу и увеличивающую срок службы вне зависимости от температуры эксплуатации. *Допустимая температура эксплуатации указана в маркировке электродвигателя. |
 |
|
Тормозной зазор защищен пыльником, на валу установлена манжета, это позволяет избежать попадания инородных тел и воды на фрикцион. Вы можете использовать любой тип питания тормоза в зависимости от задачи. Варианты доступные со склада НТЦ Приводная Техника: 190-205 DC, 220-АC, 380-АC |
 |
|
Для разблокировки и фиксации тормоза Вам не нужны специальные приспособления. Достаточно обычного шестигранника, который есть у любого механика и на любом производстве. При этом не нужно прикладывать никаких усилий. Вы никогда случайно не сломаете рычаг, он не будет дребезжать и не потрётся, ведь его теперь просто нет. А значит, и регулировать со временем его тоже не нужно. |
 |
НТЦ Приводная Техника
