Теория и практика электропривода

Совсем скоро выйдет в свет второе, дополненное, типографское издание книги двух соавторов – российского разработчика в области электропривода Юрия Николаевича Калачёва и доцента СПбГТЭУ «ЛЭТИ» Дмитрия Вадимовича Самойлова – «Основы регулируемого электропривода» с парадоксальным подзаголовком "АНТИУЧЕБНИК".

Мы рады представить вниманию специалистов-электроприводчиков новое учебное пособие «Основы регулируемого электропривода»! Его авторы, московский инженер-разработчик Юрий Николаевич Калачёв и представитель петербургской высшей школы Дмитрий Вадимович Самохвалов, дали своему труду, на первый взгляд, весьма парадоксальный подзаголовок - «Антиучебник». Почему? Об этом и о многом другом они расскажут вам сами…

Данная статья посвящена исследованию алгоритмических способов фильтрации, позволяющих исключить помехи и точно, практически без запаздывания, измерить ток в фазах двигателя. Исследование проводилось с помощью моделирования процессов в среде SimInTech.

Современный студент не имеет понятия, что такое циркуль и кульман, однако прекрасно понимает, что такое «сервер», «апгрейд» и «хард». Да и о компьютерном моделировании и «цифровых двойниках» ну кто сейчас не слышал? В электроприводе компьютерное моделирование - это, прежде всего, инструмент, позволяющий инженеру-разработчику оптимально реализовать свой потенциал, уменьшить время разработки и повысить её качество.

В соответствии со спецификой северных территорий (суровость климата, непроходимость и т. д.) их освоение будет носить точечный характер с преобладающим использованием безлюдных технологий. Автоматические посты связи, радиолокационные комплексы наблюдения за воздушной и метеообстановкой, навигационное оборудование и многое другое – все это требует автономного электроснабжения без присутствия обслуживающего персонала.

В представленном ниже сочинении описан один из подходов к проектированию преобразовательных комплексов для автономных ис-точников электроэнергии. Такие источники могут формировать свою, локальную электрическую сеть или подключаться к внешней, глобаль-ной электрической сети, отдавая в неё энергию.

В зарубежной литературе можно встретить два термина, связанных с этими двигателями: 1. PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor), что на языке Пушкина означает: синхронный двигатель c постоянными магнитами (СДПМ), и это понятно. 2. BLDC (Brush Less Direct Current), что переводится с языка Шекспира, как Бесколлекторный (бесщёточный) Двигатель Постоянного Тока (БДПТ), а вот это непонятно. Причём здесь постоянный ток? С этими названиями и у нас, и за рубежом существует немалая путаница.

Трехфазные мостовые инверторы с ШИМ модуляцией широко используются в электроприводах и преобразователях энергии для получения трехфазных синусоидальных напряжений и токов из постоянного напряжения. Трехфазное напряжение в фиксированный момент времени можно рассматривать как совокупность мгновенных напряжений в фазах или как вектор на фазовой плоскости. В зависимости от этого угла зрения можно строить векторные и невекторные алгоритмы ШИМ.

Успешное применение среды SimInTech продолжается. Теперь в АО «Аэроэлектромаш» с её помощью был смоделирован, разработан и запрограммирован векторный позиционный электропривод с синхронным двигателем.

Данные устройства широко применяются в преобразовательной технике для обеспечения активного характера обмена энергией с сетью. Они представляют собой двунаправленный AC-DC преобразователь с единичным коэффициентом мощности и низкими негармоническими искажениями.