Новости

Коломенский завод изготовил четырёхсотый дизель-генератор 5-26ДГ-02. Юбилейный дизель уже готов к отгрузке и отправлен к заказчику на Мичуринский локомотиворемонтный завод «Милорем». Дизель-генераторы 5-26ДГ используются для модернизации магистральных тепловозов типа М62. Эти локомотивы выпускались с 1965 по 2001 год на Луганском тепловозостроительном заводе. За все годы выпуска было построено 1979 тепловозов. Долгие годы бесперебойной работы этого локомотива доказали его надёжность, а в 2022 году он даже был признан одним из самых эксплуатируемых типов тепловозов на сети РЖД.

На АЭС «Аккую» в Турции завершён монтаж турбины на первом энергоблоке, следующим этапом станут его предпусковые испытания. Катайский насосный завод (КНЗ, Курганская область, актив РАТМ Холдинга) поставил для данного объекта уже более ста различных насосов, в ближайших планах - очередная отгрузка оборудования. Как отмечает генеральный директор КНЗ Анатолий Зуев, на сегодня для турецкой АЭС поставлено 106 насосов четвертого и третьего классов безопасности. Ждут отгрузки ещё 19 агрегатов, 42 изделия находятся на разных стадиях изготовления.

Дорогие наши читатели! С Новым, 2025-м, годом! Уходящий год был непростым – и для страны, и для всех нас, но мы его прошли терпеливо и стойко. И поэтому он подарил нам и удачи, и приобретения, и ощутимые победы! Мы желаем каждому из вас взять в наступающий год всё самое дорогое и ценное (что, конечно, исчисляется не только в материальном эквиваленте), сохранить его и приумножить! Новых достижений вам, друзья, и новых побед – в новом году!

На пермском предприятии ОДК-СТАР Объединённой двигателестроительной корпорации продолжается реализация масштабной инвестиционной программы по наращиванию производственных мощностей. В следующем году начнется строительство комплекса, где будут изготавливать гидромеханические агрегаты для авиационных двигателей ПД-14, ПД-8, ПС-90А и ТВ7-117СТ-01. Ввод в строй новых цехов позволит нарастить выпуск агрегатов для двигателей для отечественных лайнеров SJ-100, МС-21 и Ил-114. Увеличение объёмов производства коррелирует с выполнением государственной программы развития гражданской авиации. На территории ОДК-СТАР уже начались работы по возведению испытательного и производственного корпусов.

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ТМХ) вышел на запланированную производственную мощность по выпуску отечественных редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», выпускаемых Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, также входит в состав ТМХ). Предприятие освоило новый вид деятельности при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) России. ДМЗ стал одним из первых в России заводов, выпускающих редукторы для моторвагонного подвижного состава. Общая сумма инвестиций в модернизацию производственных участков, в рамках которой завод освоил производство редукторов, составила 1,8 млрд рублей, из которых 1,45 млрд рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности.

Уникальный Центр по разработке сервоприводов появился в Башкортостане. Он создан на базе передовой инженерной школы «Моторы будущего» при поддержке Минпромторга, Министерства науки и высшего образования страны и Агентства по технологическому развитию. Центр будет заниматься изготовлением электродвигателей, электрогенераторов и их систем управления для БПЛА, робототехнических комплексов, летательных аппаратов. Это производство замкнутого полного цикла, которое включает в том числе испытательную базу. Уже сейчас здесь выпускают электродвигатели и электрогенераторы для целого ряда беспилотников, роботов и наземной техники. Это единственный в своем роде подобный центр компетенций в стране.

Программируемые логические контроллеры «ПЛК-Эльбрус» холдинга «Росэлектроника» прошли государственную регистрацию и включены в реестр программно-аппаратных комплексов Минцифры России. Это позволяет использовать устройства на объектах критической информационной инфраструктуры для создания автоматизированных систем управления технологическими процессами. В рамках постановления Правительства РФ до 1 января 2030 года объекты критической информационной инфраструктуры должны перейти на использование российских программно-аппаратных комплексов.

Компания ИнноДрайв приняла участие в Международном научно-практическом форуме «Российская неделя здравоохранения-2024», который проходил 2–6 декабря 2024 в Москве, ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР». Это самый масштабный комплексный проект в области медицины и охраны здоровья, охватывающий практически всю отрасль, включая производство оборудования, науку и практическую медицину. Компания ИнноДрайв представила специализированные высокоточные приводные решения для медицины, как собственного производства, так и российских и азиатских партнёров-производителей.

АО «Русские Электрические Двигатели» успешно завершило испытания опытных образцов тяговых асинхронных электродвигателей мощностью 330 кВт (ТАД 330). Двигатель предназначен для пассажирских электропоездов «Ласточка» и «Финист» и заменит импортные агрегаты. При изготовлении новых двигателей был использован опыт производства силовых установок для нефтепроводов, которые имеют ряд одинаковых конструктивных элементов – статор, ротор и подшипниковые узлы. Отличие заключается в массогабаритных характеристиках, особенностях размещения в подвижном составе и условиях эксплуатации.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках исполнения государственного контракта заключает договор с постоянным заказчиком на изготовление автономных дизель-генераторов мощностью 8 кВт. Предприятие-заказчик специализируется в области измерительного и телекоммуникационного оборудования, сотовой и спутниковой связи. Это одни из самых востребованных дизель-генераторных установок малой мощности. Станции применяются в качестве резервных и аварийных источников электроэнергии, производятся по техническим условиям из комплектующих отечественного производства для комплексов радиоэлектронной аппаратуры.